艾瑞澤8的馬力完全能夠滿足日常駕駛需求，無(wú)論是城市通勤還是高速馳騁都游刃有余。作為奇瑞旗下的實(shí)力派家轎，它提供1.6T與2.0T兩種動(dòng)力選擇，1.6T版本坐擁197馬力與290N·m扭矩，2000rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，起步輕快且中低速超車富有信心，即便在擁堵路段也能靈活應(yīng)對(duì)；2.0T版本更以254馬力、390N·m扭矩帶來(lái)充沛動(dòng)力儲(chǔ)備，1750rpm即可輸出峰值扭矩，高速再加速或滿載爬坡時(shí)仍能保持從容。配合調(diào)校良好的變速箱與扎實(shí)的底盤(pán)，無(wú)論是日常代步的平順需求，還是偶爾追求駕駛激情的場(chǎng)景，艾瑞澤8的動(dòng)力表現(xiàn)都能給出令人滿意的答卷。

從技術(shù)層面看，艾瑞澤8的動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)了奇瑞“理工男”的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，1.6T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均為自主研發(fā)機(jī)型，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別合資緊湊型車中表現(xiàn)突出，例如1.6T版本197馬力的輸出，相比部分合資品牌1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力的水平更具優(yōu)勢(shì)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.6T車型匹配7擋濕式雙離合，2.0T車型提供7擋濕式雙離合或8擋手自一體選項(xiàng)，換擋平順性與響應(yīng)速度經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，既能保證動(dòng)力傳遞的高效性，又能兼顧日常駕駛的舒適性。底盤(pán)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，支撐性強(qiáng)且濾震效果均衡，配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向調(diào)校，即便是日常激烈駕駛也能保持穩(wěn)定姿態(tài)。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)出發(fā)，艾瑞澤8的動(dòng)力表現(xiàn)覆蓋了多樣化的用車場(chǎng)景。1.6T版本W(wǎng)LTC油耗低至6.5L/100km，在城市擁堵路段行駛時(shí)，雖起步油門響應(yīng)稍有延遲，但深踩后提速迅速，可靈活完成變道超車；2.0T版本油門響應(yīng)極快，中低速超車輕松自信，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出更激進(jìn)，高速巡航時(shí)再加速能力強(qiáng)勁，即便是滿載5人并攜帶行李，爬坡或超車也毫無(wú)壓力。全系標(biāo)配的經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，可根據(jù)不同需求切換，經(jīng)濟(jì)模式適配日常代步以降低油耗，運(yùn)動(dòng)模式則能滿足對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求。此外，2790mm的軸距帶來(lái)寬敞的后排空間，中高配車型配備的L2級(jí)輔助駕駛、索尼音響等配置，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與舒適性。

作為一款定位家用的緊湊型轎車，艾瑞澤8以高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)凸顯競(jìng)爭(zhēng)力。其價(jià)格區(qū)間為9.99萬(wàn)-14.89萬(wàn)，1.6T車型起價(jià)不足10萬(wàn)，2.0T車型起價(jià)12.99萬(wàn)，相比同動(dòng)力水平的合資中型車，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。無(wú)論是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的城市通勤用戶，還是追求動(dòng)力儲(chǔ)備的性能愛(ài)好者，都能在艾瑞澤8的車型矩陣中找到合適的選擇。綜合來(lái)看，艾瑞澤8憑借充足的動(dòng)力輸出、靈活的駕駛模式與扎實(shí)的機(jī)械素質(zhì)，不僅能滿足日常駕駛的基本需求，更能為用戶帶來(lái)超出預(yù)期的駕駛體驗(yàn)。