大眾推出輝騰的核心目的，是通過打造一款頂級豪華D級轎車，實(shí)現(xiàn)品牌向上突破，同時(shí)展現(xiàn)自身頂尖的制造實(shí)力與技術(shù)儲備。作為大眾品牌歷史上極具標(biāo)志性的旗艦車型，輝騰的誕生既是對豪華車市場的主動進(jìn)擊——當(dāng)奔馳、寶馬等品牌向下拓展市場時(shí)，大眾選擇以高端產(chǎn)品回應(yīng)競爭，爭取傳統(tǒng)豪華品牌的用戶群體；也是品牌內(nèi)部對豪華車布局的戰(zhàn)略補(bǔ)充，依托德累斯頓透明玻璃工廠的手工定制工藝，輝騰將大眾最頂尖的技術(shù)與考究的制造標(biāo)準(zhǔn)融入其中，從2002年至2016年的生產(chǎn)周期里，這款車型成功讓全球市場見證了大眾在豪華車領(lǐng)域的研發(fā)與制造能力，成為品牌高端化探索的重要里程碑。

從品牌戰(zhàn)略層面看，輝騰的推出與當(dāng)時(shí)豪華車市場的競爭態(tài)勢緊密相關(guān)。彼時(shí)奔馳、寶馬等傳統(tǒng)豪華品牌已開始向下試探市場，推出更貼近大眾消費(fèi)群體的車型，大眾則敏銳捕捉到這一市場空隙，希望通過向上拓展，爭取原本屬于豪華品牌的用戶。這一決策并非偶然，而是基于對市場趨勢的精準(zhǔn)判斷——當(dāng)競爭對手將注意力轉(zhuǎn)向中低端市場時(shí)，大眾以高端產(chǎn)品切入，既能填補(bǔ)自身品牌在豪華領(lǐng)域的空白，也能在高端市場占據(jù)一席之地。

輝騰的誕生還與大眾內(nèi)部的產(chǎn)品布局調(diào)整有關(guān)。當(dāng)時(shí)奧迪作為大眾集團(tuán)旗下的豪華品牌，其推出的A8車型在產(chǎn)品力上未達(dá)預(yù)期，未能充分滿足大眾對高端市場的布局需求。為了在豪華車市場獲得更有力的競爭優(yōu)勢，大眾決定打造輝騰，以替代奧迪A8在集團(tuán)高端車型中的位置，進(jìn)一步強(qiáng)化集團(tuán)在豪華車領(lǐng)域的競爭力。這種內(nèi)部的產(chǎn)品調(diào)整，體現(xiàn)了大眾對豪華車市場的重視，以及對自身產(chǎn)品矩陣的優(yōu)化。

此外，輝騰的推出也與皮耶希的個(gè)人理念和決心密不可分。皮耶希作為大眾集團(tuán)的重要領(lǐng)導(dǎo)者，對高端車型有著獨(dú)特的追求。他認(rèn)為大眾不應(yīng)局限于“平民”車型的定位，而應(yīng)向更高端的市場邁進(jìn)。在奧迪未充分重視大眾D1項(xiàng)目的情況下，皮耶希的“斗氣心態(tài)”也推動了輝騰的研發(fā)。他希望通過輝騰的成功，證明大眾有能力打造出與奔馳S級、寶馬7系相抗衡的豪華車型，展現(xiàn)大眾的技術(shù)實(shí)力和品牌潛力。

為了確保輝騰的品質(zhì)，大眾在德國德累斯頓專門打造了旗艦透明玻璃工廠。這座工廠采用手工打造的方式，匯聚了最頂尖的技術(shù)和最講究的工藝。從2002年至2016年，輝騰在這座工廠中進(jìn)行定制生產(chǎn)，每一輛車都經(jīng)過精心打磨，體現(xiàn)了大眾對豪華品質(zhì)的極致追求。這種獨(dú)特的生產(chǎn)方式，不僅保證了輝騰的高品質(zhì)，也讓消費(fèi)者感受到了大眾的誠意和實(shí)力。

輝騰的成功，讓世人記住了大眾的頂端車型和制造能力。它的出現(xiàn)，打破了人們對大眾“平民品牌”的固有印象，提升了大眾的品牌形象。即使在輝騰停產(chǎn)后，其影響力依然存在。在輝騰誕生20周年之際，大眾推出了輝騰D2車型，雖然該車型不會量產(chǎn)上市，只會用作展示，但這一舉措也體現(xiàn)了大眾對輝騰的重視，以及對品牌高端化探索的延續(xù)。

總的來說，大眾推出輝騰是一次多方面因素共同作用的結(jié)果。它既是品牌向上突破的戰(zhàn)略選擇，也是應(yīng)對市場競爭的必然舉措，同時(shí)還承載了領(lǐng)導(dǎo)者的個(gè)人理念和追求。輝騰的出現(xiàn)，不僅豐富了大眾的產(chǎn)品矩陣，提升了品牌形象，也為大眾在豪華車市場的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，成為大眾品牌發(fā)展史上的重要一筆。