2020款理想ONE增程6座版的動力性能參數(shù)可概括為：增程式混動系統(tǒng)搭配雙電機四驅(qū)，綜合表現(xiàn)兼顧動力與續(xù)航。

這款中大型SUV搭載由東安DAM12TD型1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機與前后雙永磁同步電機組成的增程系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率96kW（131馬力），主要負責為寧德時代40.5kWh三元鋰電池供電；雙電機總功率達240kW（326馬力）、總扭矩530?！っ?，通過電動車單速變速箱傳遞動力，實現(xiàn)雙電機電動四驅(qū)驅(qū)動。性能層面，其0-100km/h加速時間為6.5秒，最高車速172km/h，NEDC純電續(xù)航180km、綜合續(xù)航800公里，最低荷電狀態(tài)油耗8.8L，既滿足日常通勤的純電靜謐性，也能通過增程系統(tǒng)消除長途續(xù)航焦慮，動力參數(shù)與實際表現(xiàn)適配家庭用戶的多元出行需求。

這款中大型SUV搭載由東安DAM12TD型1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機與前后雙永磁同步電機組成的增程系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率96kW（131馬力），主要負責為寧德時代40.5kWh三元鋰電池供電；雙電機總功率達240kW（326馬力）、總扭矩530牛·米，通過電動車單速變速箱傳遞動力，實現(xiàn)雙電機電動四驅(qū)驅(qū)動。性能層面，其0-100km/h加速時間為6.5秒，最高車速172km/h，NEDC純電續(xù)航180km、綜合續(xù)航800公里，最低荷電狀態(tài)油耗8.8L，既滿足日常通勤的純電靜謐性，也能通過增程系統(tǒng)消除長途續(xù)航焦慮，動力參數(shù)與實際表現(xiàn)適配家庭用戶的多元出行需求。

從動力單元細節(jié)來看，東安DAM12TD發(fā)動機采用鋁合金缸蓋與缸體設(shè)計，進氣方式為渦輪增壓，氣缸排列形式為L型，每缸配備4個氣門，配氣機構(gòu)為DOHC，燃油類型為增程式混動，需加注95號汽油，供油方式為直噴，排放標準達到國VI，在保證動力輸出的同時兼顧燃油經(jīng)濟性與環(huán)保要求。電動機方面，前后雙永磁同步電機的布局，使得車輛在起步與加速階段能迅速釋放扭矩，帶來平順且強勁的動力響應(yīng)，尤其在城市道路行駛時，電機驅(qū)動的特性讓車輛操控更為靈活。

續(xù)航與補能方面，40.5kWh的三元鋰電池組支持快充功能，0.5小時可充至80%，滿足用戶應(yīng)急補能需求。純電續(xù)航180km能夠覆蓋大部分日常通勤場景，而綜合續(xù)航800公里則為長途出行提供保障，配合最低荷電狀態(tài)下8.8L的油耗表現(xiàn)，在同級別車型中具備一定競爭力。此外，雙電機電動四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過性與穩(wěn)定性，無論是濕滑路面還是輕度越野場景，都能為用戶帶來更安心的駕駛體驗。

綜合來看，2020款理想ONE增程6座版的動力性能參數(shù)圍繞家庭用戶的實際需求展開，增程系統(tǒng)與雙電機四驅(qū)的組合，在動力輸出、續(xù)航能力與駕駛穩(wěn)定性之間實現(xiàn)了較好的平衡，既保留了電動車的駕駛質(zhì)感，又通過增程技術(shù)解決了續(xù)航痛點，為中大型SUV市場提供了兼顧實用性與性能表現(xiàn)的選擇。