2018年榮威RX3自動擋二手車的市場估值大致在2.35萬至3.88萬之間，具體價格受車型配置、行駛里程、上牌時間及車輛所在地等因素影響。從參考的真實車源信息來看，1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版作為基礎配置車型，在不同里程與城市的報價集中于2.35萬至2.7萬區(qū)間；1.6L CVT旗艦版與18T自動旗艦型因配置更豐富，價格相對略高，部分車況較好、里程較低的18T自動旗艦型可達3.88萬。此外，車輛的實際使用狀況（如保養(yǎng)記錄、車況描述）也會對最終定價產(chǎn)生一定影響，例如有4S店保養(yǎng)記錄、里程較少的車源，價格通常更接近區(qū)間上限。

從具體車源數(shù)據(jù)來看，行駛里程對價格的影響較為直觀。以1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版為例，福州2018年6月上牌、4.8萬公里的車源報價2.35萬，而淄博2019年1月上牌、11萬公里的同款車型報價2.7萬，這一差異可能與上牌時間較晚有關——盡管里程更高，但車輛使用年限更短，一定程度上抵消了里程帶來的貶值。同樣是18T自動旗艦型，寧波2018年1月上牌、2.3萬公里的車源報價3.88萬，而惠州2019年6月上牌、7.3萬公里的同款車型報價2.7萬，近5萬公里的里程差距直接導致價格相差1.18萬，可見里程是影響估值的核心變量之一。

車輛所在地的經(jīng)濟水平與二手車市場供需關系也會左右價格。例如，東莞、中山等珠三角城市的1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版車源報價多在2.35萬至2.48萬，而成都、淄博等城市的同款車型報價則接近2.7萬。這可能因為珠三角地區(qū)二手車流通量更大，車源供給充足，價格相對更具競爭力；而內(nèi)陸城市車源相對稀缺，賣家議價空間略高。此外，不同城市的排放標準要求不同，部分地區(qū)對老舊車輛的遷入限制可能間接影響車源的區(qū)域定價。

保養(yǎng)記錄與車況細節(jié)是價格浮動的“隱性因素”。參考寧波某18T自動旗艦型車源，車主提供了4S店保養(yǎng)記錄，且表顯里程僅2.3萬公里，車輛主要用于上下班通勤，這類“家用代步”屬性的車源因機械損耗小，報價達到區(qū)間上限3.88萬。相反，中山一輛13.8萬公里的1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版，盡管上牌時間較早，但因里程偏高，報價2.48萬處于同配置車型的中低位置。部分車源提到“加裝小配件”“空調(diào)制冷效果好”等細節(jié)，雖不直接決定價格，但能提升車輛的市場吸引力，為賣家爭取更優(yōu)報價提供支撐。

綜合來看，2018款榮威RX3自動擋二手車的估值邏輯清晰：核心配置決定價格基準，里程與使用年限構(gòu)成主要貶值因素，地域市場供需調(diào)整價格區(qū)間，而保養(yǎng)記錄與實際車況則是突破區(qū)間上下限的關鍵。對于意向買家而言，若追求性價比，可優(yōu)先關注里程適中、基礎配置的車源；若看重車況與配置，選擇有4S店保養(yǎng)記錄、低里程的中高配車型更為合適。不同城市的價格差異也提示買家，跨區(qū)域?qū)Ρ溶囋纯赡苷业礁邇?yōu)勢的報價，但需同時考慮異地購車的物流與過戶成本。