問界M7與M9的智駕系統(tǒng)硬件配置差異主要體現(xiàn)在激光雷達(dá)數(shù)量、傳感器組合及平臺適配等核心維度，M9作為品牌旗艦車型在感知冗余與系統(tǒng)性能上更具優(yōu)勢。

具體來看，問界M7的不同版本間存在硬件梯度：增程Pro+五座四驅(qū)版搭載1顆艙內(nèi)布局的華為激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)，僅支持高速導(dǎo)航輔助；純電Ultra六座四驅(qū)版升級為2顆車頂+后備廂門布局的華為激光雷達(dá)（192線+固態(tài)，探測距離達(dá)250m）、5顆毫米波雷達(dá)，可選裝城市導(dǎo)航輔助，且依托800V平臺實現(xiàn)更快補能。而問界M9全系標(biāo)配4顆華為激光雷達(dá)（1顆192線+3顆固態(tài)，探測距離250m）、5顆毫米波雷達(dá)及11-13顆車外攝像頭，構(gòu)建更全面的360°感知體系，同時純電車型基于800V平臺優(yōu)化能耗，增程車型以400V平臺+大油箱消除續(xù)航焦慮，智駕硬件無減配且場景覆蓋更均衡，充分匹配其高端旗艦定位。

具體來看，問界M7的不同版本間存在硬件梯度：增程Pro+五座四驅(qū)版搭載1顆艙內(nèi)布局的華為激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)，僅支持高速導(dǎo)航輔助；純電Ultra六座四驅(qū)版升級為2顆車頂+后備廂門布局的華為激光雷達(dá)（192線+固態(tài)，探測距離達(dá)250m）、5顆毫米波雷達(dá)，可選裝城市導(dǎo)航輔助，且依托800V平臺實現(xiàn)更快補能。而問界M9全系標(biāo)配4顆華為激光雷達(dá)（1顆192線+3顆固態(tài)，探測距離250m）、5顆毫米波雷達(dá)及11-13顆車外攝像頭，構(gòu)建更全面的360°感知體系，同時純電車型基于800V平臺優(yōu)化能耗，增程車型以400V平臺+大油箱消除續(xù)航焦慮，智駕硬件無減配且場景覆蓋更均衡，充分匹配其高端旗艦定位。

從感知精度與安全冗余角度對比，M7純電Ultra版的2顆激光雷達(dá)雖已能提升復(fù)雜場景感知能力，但M9的4顆激光雷達(dá)組合在低能見度環(huán)境（如夜間、雨霧）下優(yōu)勢更顯著。例如面對遠(yuǎn)距離低反射率物體（如錐桶、行人），M9的多激光雷達(dá)系統(tǒng)可更早探測并規(guī)劃路徑，極端場景下的安全緩沖空間更大。傳感器數(shù)量上，M9的毫米波雷達(dá)與攝像頭配置也更豐富，11-13顆車外攝像頭配合激光雷達(dá)，能實現(xiàn)對車輛周圍環(huán)境的超高清建模，進(jìn)一步降低感知盲區(qū)。

平臺適配與智駕體驗的協(xié)同性上，M7純電Ultra版的800V平臺僅服務(wù)于補能效率，而M9的800V純電車型則將平臺優(yōu)勢與智駕系統(tǒng)深度結(jié)合，通過能耗優(yōu)化算法，在長續(xù)航基礎(chǔ)上保障智駕功能持續(xù)穩(wěn)定運行；增程車型雖采用400V平臺，但搭配65L大油箱實現(xiàn)超1200km綜合續(xù)航，徹底解決長途智駕的續(xù)航顧慮。此外，M9全系標(biāo)配AR-HUD，可將智駕狀態(tài)、導(dǎo)航信息投射至前擋風(fēng)玻璃，配合HarmonyOS車機(jī)的語音交互，操作便捷性進(jìn)一步提升。

整體而言，問界M7通過版本梯度滿足不同用戶的智駕需求，增程版聚焦高性價比基礎(chǔ)智駕，純電版拓展城市場景能力；而M9作為旗艦車型，以全系拉滿的硬件配置、更全面的感知冗余與平臺協(xié)同性，打造覆蓋高速、城區(qū)的全場景智駕體驗，既體現(xiàn)華為技術(shù)的深度賦能，也強化了問界品牌在高端智能SUV領(lǐng)域的競爭力。兩款車型均延續(xù)鴻蒙智行軟硬件協(xié)同的核心優(yōu)勢，只是在硬件投入與場景覆蓋上形成差異化定位，用戶可根據(jù)自身預(yù)算與使用場景選擇適配車型。