上汽大通MAXUS大家7的安全性能配置十分豐富，且針對(duì)不同版本用戶需求做了精細(xì)化布局，從基礎(chǔ)防護(hù)到智能輔助均有全面覆蓋。

作為一款主打家庭場(chǎng)景的MPV，大家7在安全層面兼顧了“硬核結(jié)構(gòu)”與“智能防護(hù)”：車身采用超高強(qiáng)度籠式結(jié)構(gòu)，超高強(qiáng)度鋼占比超27%、高強(qiáng)度鋼占比超80%，并通過(guò)Euro NCAP、A-NCAP、C-NCAP全球三大權(quán)威碰撞測(cè)試的五星認(rèn)證，其中超混版更是新版Euro NCAP法規(guī)下唯一摘得四項(xiàng)滿分的MPV。配置上，全系標(biāo)配ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)主動(dòng)安全系統(tǒng)，純電版進(jìn)一步升級(jí)L2級(jí)智能駕駛輔助（含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車）、540度全景影像，被動(dòng)安全方面純電版還額外配備前后排頭部氣簾，超混版則保留靈活選裝空間。這種“基礎(chǔ)全覆蓋+版本差異化升級(jí)”的設(shè)計(jì)，既滿足了18.99萬(wàn)入門用戶的核心安全需求，也為25.98萬(wàn)高端用戶提供了全維度防護(hù)，真正契合家庭MPV對(duì)“安全實(shí)用性”的核心訴求。

作為一款主打家庭場(chǎng)景的MPV，大家7在安全層面兼顧了“硬核結(jié)構(gòu)”與“智能防護(hù)”：車身采用超高強(qiáng)度籠式結(jié)構(gòu)，超高強(qiáng)度鋼占比超27%、高強(qiáng)度鋼占比超80%，并通過(guò)Euro NCAP、A-NCAP、C-NCAP全球三大權(quán)威碰撞測(cè)試的五星認(rèn)證，其中超混版更是新版Euro NCAP法規(guī)下唯一摘得四項(xiàng)滿分的MPV。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為車內(nèi)乘員構(gòu)建了堅(jiān)固的被動(dòng)防護(hù)屏障，即便面對(duì)復(fù)雜碰撞場(chǎng)景，也能有效減少乘員艙變形。

在主動(dòng)安全配置上，大家7實(shí)現(xiàn)了“基礎(chǔ)標(biāo)配+版本升級(jí)”的靈活布局。超混版與純電版均標(biāo)配ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制、自動(dòng)駐車等基礎(chǔ)功能，覆蓋日常代步的核心安全需求；純電版進(jìn)一步升級(jí)L2級(jí)智能駕駛輔助，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能，還配備540度全景影像（帶透明底盤），能消除底盤盲區(qū)，讓停車、通過(guò)復(fù)雜路段更安心。超混版雖標(biāo)配360度全景影像，但支持選裝540度影像，用戶可根據(jù)需求靈活升級(jí)。被動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊及ISO FIX兒童座椅接口，純電版額外增加前后排頭部氣簾，配合2890mm超長(zhǎng)側(cè)氣簾覆蓋軸距97%的設(shè)計(jì)，能為前后排乘員提供更全面的頭部防護(hù)。

從用戶體驗(yàn)角度看，大家7的安全配置深度適配家庭場(chǎng)景。2+2+3的7座布局搭配ISO FIX接口，滿足多孩家庭安全座椅安裝需求；純電版的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，能避免手動(dòng)開(kāi)門時(shí)的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)；全系標(biāo)配的車窗防夾手功能，也降低了兒童誤操作的安全隱患。品牌針對(duì)不同用戶需求的精細(xì)化設(shè)計(jì)，讓18.99萬(wàn)的入門超混版就能獲得主流基礎(chǔ)安全配置，25.98萬(wàn)的純電版則實(shí)現(xiàn)全維度安全防護(hù)，兼顧了性價(jià)比與高端需求。

整體而言，大家7的安全配置圍繞家庭用戶核心需求展開(kāi)，從車身結(jié)構(gòu)的物理防護(hù)到智能輔助的主動(dòng)預(yù)警，再到版本間的差異化布局，形成了覆蓋“基礎(chǔ)-進(jìn)階-場(chǎng)景”的全維度安全體系，既通過(guò)權(quán)威碰撞測(cè)試驗(yàn)證了硬實(shí)力，也以靈活的配置選擇適配不同預(yù)算用戶，真正將“家用MPV場(chǎng)景化安全”的理念落到實(shí)處。