由于目前提供的參考資料中缺乏捷途山海T2車型的官方保養(yǎng)參數(shù)，無法直接回答其不同保養(yǎng)周期的費(fèi)用問題。若您想了解捷途旗下插混車型的保養(yǎng)情況，可參考同品牌捷途旅行者C-DM的相關(guān)信息：該系列搭載1.5T插混系統(tǒng)，兼顧動(dòng)力與油耗，其保養(yǎng)通常遵循插混車型的共性特點(diǎn)——電池、電機(jī)等核心部件維護(hù)成本低于傳統(tǒng)燃油車，常規(guī)保養(yǎng)聚焦于發(fā)動(dòng)機(jī)及易損件。若需獲取捷途山海T2的準(zhǔn)確保養(yǎng)費(fèi)用，建議通過品牌官方渠道或授權(quán)經(jīng)銷商查詢，以確保信息的精準(zhǔn)性與權(quán)威性。

捷途旅行者C-DM作為捷途旗下插混車型的代表，其保養(yǎng)周期與費(fèi)用設(shè)置具備一定參考性。根據(jù)官方信息，該系列首保通常在10000公里或12個(gè)月進(jìn)行，首保免費(fèi)，后續(xù)每10000公里或12個(gè)月保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)（更換機(jī)油、機(jī)濾）費(fèi)用約500-600元，6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用約3000-4000元，年均保養(yǎng)成本不足千元，相比傳統(tǒng)燃油車更具經(jīng)濟(jì)性。這一費(fèi)用結(jié)構(gòu)主要得益于插混車型的特性：電池、電機(jī)等部件采用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，無需頻繁維護(hù)，僅需定期檢查；常規(guī)保養(yǎng)集中在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾芯等易損件，且部分項(xiàng)目間隔與燃油車相近，如空氣濾芯每10000公里更換，火花塞每30000公里檢查更換，整體保養(yǎng)節(jié)奏清晰可控。

從技術(shù)角度看，捷途旅行者C-DM搭載的1.5T插混系統(tǒng)經(jīng)過奇瑞混動(dòng)技術(shù)驗(yàn)證，核心部件可靠性較高，保養(yǎng)流程標(biāo)準(zhǔn)化程度強(qiáng)，4S店可提供成熟的維護(hù)方案。以年行駛2萬公里計(jì)算，其年均保養(yǎng)費(fèi)用約1000-1200元，結(jié)合CLTC純電續(xù)航129-211km的優(yōu)勢(shì)，日常通勤若以純電為主，發(fā)動(dòng)機(jī)使用頻率降低，甚至可適當(dāng)延長(zhǎng)部分保養(yǎng)項(xiàng)目的間隔，進(jìn)一步降低實(shí)際支出。此外，該車型享受電池、電機(jī)等核心部件的長(zhǎng)期質(zhì)保政策，減少了用戶對(duì)后期維護(hù)成本的顧慮，這也是插混車型相比燃油車的重要優(yōu)勢(shì)之一。

需要注意的是，不同用車環(huán)境可能影響保養(yǎng)費(fèi)用，如頻繁越野或惡劣路況下，空氣濾芯、剎車片等易損件的更換頻率可能增加，費(fèi)用會(huì)略有上浮。但總體而言，捷途插混車型的保養(yǎng)體系圍繞“高效、經(jīng)濟(jì)”設(shè)計(jì)，既保證了車輛性能穩(wěn)定，又控制了用戶的長(zhǎng)期使用成本。若您關(guān)注捷途山海T2，可推測(cè)其作為同品牌后續(xù)車型，大概率會(huì)延續(xù)這一保養(yǎng)邏輯，核心部件維護(hù)成本較低，常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目透明，具體費(fèi)用需以官方發(fā)布為準(zhǔn)，但整體經(jīng)濟(jì)性值得期待。

綜上，捷途旅行者C-DM的保養(yǎng)數(shù)據(jù)雖不能直接等同于山海T2，但可反映品牌插混車型的保養(yǎng)趨勢(shì)：依托成熟混動(dòng)技術(shù)，核心部件維護(hù)簡(jiǎn)化，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用親民，且質(zhì)保政策完善。若需了解山海T2的準(zhǔn)確保養(yǎng)信息，建議待官方參數(shù)發(fā)布后，通過4S店或官網(wǎng)查詢?cè)敿?xì)保養(yǎng)手冊(cè)，以獲取最精準(zhǔn)的周期與費(fèi)用說明。