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深藍(lán)SL03自動(dòng)泊車在夜間使用效果怎么樣?

深藍(lán)SL03的夜間自動(dòng)泊車效果相當(dāng)出色,依托全系標(biāo)配的硬件冗余與智能算法,能為用戶提供精準(zhǔn)、安全的夜間泊車體驗(yàn)。作為深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”理念的落地體現(xiàn),SL03將540度全景影像(含透明底盤)、5個(gè)車外攝像頭、6個(gè)超聲波雷達(dá)與3個(gè)毫米波雷達(dá)下放到12.99萬(wàn)起的全系車型,搭配高通8155芯片與L2級(jí)駕駛輔助算法,夜間低光環(huán)境下仍能清晰捕捉車位標(biāo)線、低矮障礙物輪廓,快速處理昏暗車位、臨停障礙等復(fù)雜場(chǎng)景數(shù)據(jù)。實(shí)際使用中,無(wú)論是昏暗停車場(chǎng)的垂直車位,還是路邊臨停的平行車位,系統(tǒng)都能平穩(wěn)完成轉(zhuǎn)向與剎車控制,泊入偏差?。煌该鞯妆P功能還可實(shí)時(shí)顯示車底盲區(qū),搭配自動(dòng)頭燈的補(bǔ)光協(xié)同,進(jìn)一步降低夜間剮蹭風(fēng)險(xiǎn),讓用戶在視線受限的夜晚也能輕松完成泊車操作。

深藍(lán)SL03自動(dòng)泊車在夜間使用效果怎么樣?

從硬件配置來(lái)看,深藍(lán)SL03全系搭載的540度全景影像系統(tǒng)堪稱夜間泊車的“火眼金睛”。這套系統(tǒng)通過(guò)5個(gè)車外攝像頭與透明底盤功能的結(jié)合,能在夜間實(shí)時(shí)拼接出車輛周圍360度及車底180度的全景畫面,即便是停車場(chǎng)角落的低矮地鎖、隱藏在陰影里的路緣石,或是車底的小石塊,都能清晰呈現(xiàn)在14.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏上。配合6個(gè)超聲波雷達(dá)對(duì)近距離障礙物的精準(zhǔn)探測(cè),以及3個(gè)毫米波雷達(dá)對(duì)遠(yuǎn)距離環(huán)境的穩(wěn)定感知,三重感知維度形成了無(wú)死角的夜間環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng),為自動(dòng)泊車的精準(zhǔn)執(zhí)行筑牢了基礎(chǔ)。

而高通8155芯片的加持,則讓這套硬件系統(tǒng)的性能得到了充分釋放。作為車規(guī)級(jí)芯片中的標(biāo)桿產(chǎn)品,它能快速處理夜間復(fù)雜場(chǎng)景下的海量感知數(shù)據(jù),無(wú)論是昏暗光線下模糊的車位標(biāo)線,還是臨時(shí)停靠在車位旁的共享單車,系統(tǒng)都能在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)完成識(shí)別與分析,確保泊車路徑規(guī)劃的準(zhǔn)確性。同時(shí),L2級(jí)駕駛輔助算法的融入,讓車輛在夜間自動(dòng)泊車時(shí)的轉(zhuǎn)向、加速與剎車動(dòng)作更加平順,避免了急停急轉(zhuǎn)的情況,即便是新手用戶也能感受到媲美老司機(jī)的泊車質(zhì)感。

在實(shí)際場(chǎng)景覆蓋上,深藍(lán)SL03的夜間自動(dòng)泊車能力也相當(dāng)全面。它不僅支持垂直、平行、斜向等常規(guī)車位的自動(dòng)泊入泊出,還能應(yīng)對(duì)嵌草磚車位、斷頭路車位等復(fù)雜場(chǎng)景,真正實(shí)現(xiàn)了“可見即可泊”。用戶只需通過(guò)中控屏或語(yǔ)音喚醒功能,系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)完成車位搜索、路徑規(guī)劃與泊車操作,全程無(wú)需人工干預(yù)。這種便捷性在夜間疲勞駕駛后尤為實(shí)用,大大降低了用戶的操作壓力,讓夜間泊車從“難題”變成了“小事”。

值得一提的是,深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”的理念在SL03的自動(dòng)泊車功能上體現(xiàn)得淋漓盡致。無(wú)論是12.99萬(wàn)的精英型,還是14.69萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)型,用戶都能享受到相同的硬件配置與功能體驗(yàn),不存在因價(jià)格差異導(dǎo)致的配置閹割。這種做法讓更多年輕用戶在購(gòu)車時(shí),無(wú)需為了智能配置而額外增加預(yù)算,真正做到了讓高端智能科技惠及大眾,也讓深藍(lán)SL03在同價(jià)位車型中具備了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來(lái)說(shuō),深藍(lán)SL03的夜間自動(dòng)泊車功能,通過(guò)硬件冗余、算法優(yōu)化與場(chǎng)景覆蓋的三重結(jié)合,為用戶帶來(lái)了超出預(yù)期的使用體驗(yàn)。它不僅解決了夜間泊車的痛點(diǎn),更以“科技平權(quán)”的姿態(tài),讓智能駕駛的便利不再是高端車型的專屬,為10-15萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)樹立了智能配置的新標(biāo)桿。對(duì)于注重實(shí)用性與性價(jià)比的年輕用戶而言,這樣的功能無(wú)疑是購(gòu)車時(shí)的重要加分項(xiàng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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