上汽大通G50參數(shù)配置表里的軸距為2800mm。這一軸距數(shù)據(jù)貫穿全系車型，無論是2025款1.5T網(wǎng)約定制版、2024款改款1.5T手動(dòng)暢游A，還是2025款改款MAX 1.5T豪華版，均保持一致的軸距設(shè)定。依托2800mm的軸距優(yōu)勢，配合4825mm×1825mm×1778mm的車身尺寸，上汽大通G50為5/7/8座等多座椅布局提供了充足的縱向空間基礎(chǔ)，不僅能讓第二排座椅實(shí)現(xiàn)靠背與前后調(diào)節(jié)，還能保證第三排乘坐的舒展性，同時(shí)支撐后備廂常規(guī)406L、放倒后1162L的容積擴(kuò)展，兼顧家庭出行的乘坐需求與貨運(yùn)場景的裝載實(shí)用性。

從動(dòng)力性能來看，上汽大通G50全系搭載1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出181馬力與285N·m扭矩，匹配6MT或7DCT變速箱，不僅能滿足日常通勤的動(dòng)力需求，2025款MAX豪華版還實(shí)現(xiàn)了WLTC綜合油耗7.2L/100km的表現(xiàn)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了長期使用的成本。而在配置梯度上，不同版本車型針對(duì)用戶需求進(jìn)行了精準(zhǔn)劃分：入門級(jí)的2024款1.5T手動(dòng)暢游A，以8.68萬的售價(jià)標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示與后排獨(dú)立空調(diào)，為基礎(chǔ)出行提供安全與舒適保障；中配的2025款1.5T網(wǎng)約定制版，在入門配置上新增電子駐車與雙區(qū)自動(dòng)溫控，更貼合網(wǎng)約車或多場景使用的需求；高配的2025款MAX 1.5T豪華版則升級(jí)至12.3英寸全液晶儀表與中控屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配LED大燈與仿皮座椅，提升了整車的科技感與乘坐質(zhì)感。

用戶體驗(yàn)層面，2800mm的軸距帶來的空間靈活性是G50的核心優(yōu)勢之一。除了多座椅布局可選，其全系標(biāo)配的后排獨(dú)立空調(diào)、后座中央扶手與ISO FIX兒童座椅接口，覆蓋了家庭用戶對(duì)兒童安全與后排舒適的基礎(chǔ)需求；高配車型配備的懷擋換擋與無鑰匙進(jìn)入功能，則進(jìn)一步優(yōu)化了日常操作的便利性。同時(shí)，車輛支持92號(hào)汽油加注，入門版車型購置稅最低約7681元，維保成本也保持在親民水平，無論是預(yù)算有限的家庭用戶，還是注重運(yùn)營成本的商用群體，都能找到合適的選擇。

作為上汽大通MPV產(chǎn)品序列中的重要成員，G50延續(xù)了品牌“實(shí)用主義”的設(shè)計(jì)理念，針對(duì)家用與商用市場的差異化需求，通過統(tǒng)一軸距下的配置調(diào)整，在10萬級(jí)MPV市場中形成了“空間+動(dòng)力+價(jià)格”的三重優(yōu)勢。其既滿足了家庭用戶對(duì)大空間、高配置的期待，也為商用場景提供了運(yùn)營成本友好的選擇，精準(zhǔn)契合了大眾對(duì)多功能MPV的核心需求。

綜合來看，上汽大通G50以2800mm軸距為核心支撐，通過合理的空間規(guī)劃、精準(zhǔn)的配置梯度劃分與親民的使用成本，在多功能MPV市場中展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競爭力。無論是家庭日常出行、多孩家庭的長途旅行，還是網(wǎng)約車、小型貨運(yùn)等商用場景，G50都能憑借其均衡的產(chǎn)品力，為用戶提供實(shí)用且可靠的選擇。