油電混合是問界M9的動(dòng)力選擇之一，具體體現(xiàn)為其增程式車型采用的油電混合技術(shù)路線。問界M9提供增程式與純電動(dòng)兩種動(dòng)力方案，其中增程式車型的發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為增程器負(fù)責(zé)發(fā)電，不直接驅(qū)動(dòng)車輪，車輛始終由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，屬于油電混合技術(shù)范疇。該增程式車型憑借熱效率44.8%的第四代增程器、全域智能能量管理等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)滿油滿電1474公里的續(xù)航，純電駕駛占比達(dá)90%，既能覆蓋城市通勤的純電需求，又能通過加油補(bǔ)能解決長(zhǎng)途出行焦慮，且銷量占比高達(dá)90%，成為多數(shù)用戶的選擇。

從技術(shù)參數(shù)來看，問界M9增程式車型的核心優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力與能耗的平衡。其搭載的1.5T增程器最大功率160馬力，配合前后雙電機(jī)組成的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)365kW，總扭矩675N·m，0-100km/h加速最快僅需4.9秒，性能表現(xiàn)媲美高性能燃油車。同時(shí)，得益于第四代增程器1升油發(fā)電3.6度的高效能，以及全域智能能量管理系統(tǒng)對(duì)綜合油耗的15%降幅優(yōu)化，其WLTC綜合油耗低至0.62L/100km，滿油滿電狀態(tài)下CLTC綜合續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)1474公里，完全覆蓋城市日常通勤與長(zhǎng)途自駕場(chǎng)景。純電續(xù)航方面，增程式車型CLTC純電續(xù)航266-290km，配合快充0.5小時(shí)從20%充至80%的補(bǔ)能效率，日常通勤基本可實(shí)現(xiàn)“純電出行”，進(jìn)一步降低使用成本。

除動(dòng)力系統(tǒng)外，問界M9的產(chǎn)品力還體現(xiàn)在智能與豪華的深度融合。智能駕駛層面，全系搭載華為乾崑智駕ADS，配備4顆激光雷達(dá)與13顆攝像頭，可實(shí)現(xiàn)高速、城市道路的導(dǎo)航輔助駕駛，大幅提升駕駛安全性與便利性；智能交互上，基于HarmonyOS的車機(jī)系統(tǒng)支持15.6英寸中控屏、16英寸副駕屏與AR-HUD的多屏聯(lián)動(dòng)，語音控制響應(yīng)速度快且識(shí)別準(zhǔn)確率高，還能與華為手機(jī)、智能家居實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備互聯(lián)。豪華配置方面，全系標(biāo)配真皮座椅（前排/二排均支持加熱、通風(fēng)、按摩）、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車載冰箱與1680萬色氛圍燈，尊四座版更配備后排側(cè)遮陽簾，針對(duì)家庭用戶與商務(wù)場(chǎng)景的需求進(jìn)行了精準(zhǔn)優(yōu)化。

底盤與NVH表現(xiàn)同樣是問界M9的亮點(diǎn)。全系標(biāo)配空氣懸掛+CDC電磁減振系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合雙叉臂前懸與多連桿后懸，既能在城市道路提供舒適的濾震效果，又能在高速或非鋪裝路面保持車身穩(wěn)定性；NVH方面，通過全車多層隔音玻璃、主動(dòng)進(jìn)氣格柵與增程器的優(yōu)化設(shè)計(jì)，車內(nèi)噪音比同級(jí)燃油車低2-4分貝，純電駕駛時(shí)幾乎聽不到電機(jī)噪音，營(yíng)造出靜謐的駕乘環(huán)境。

綜合來看，問界M9通過增程式油電混合與純電動(dòng)兩種動(dòng)力方案，覆蓋了不同用戶的出行需求，其增程式車型憑借長(zhǎng)續(xù)航、低油耗與純電駕駛質(zhì)感的優(yōu)勢(shì)成為主力選擇；同時(shí)，華為技術(shù)賦能下的智能駕駛、智能交互與豪華配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“大型智能豪華SUV”的定位，無論是家庭用戶的多場(chǎng)景出行，還是商務(wù)用戶的品質(zhì)需求，都能得到較好滿足。