從車尾部看，蔚來ET5的慢充口位于車輛右側(cè)。

根據(jù)官方信息，蔚來ET5的充電口集成在車輛右側(cè)的后備箱蓋上，該充電口支持快充與慢充兩種模式，用戶可通過后備箱蓋中央的黑色蓋板開啟操作，旁邊的充電狀態(tài)指示燈還能實時反饋充電進度。作為蔚來NT2.0平臺下的中型智能電動轎車，ET5不僅在補能設(shè)計上兼顧實用性與便捷性，更憑借全系100kWh三元鋰電池、雙電機四驅(qū)系統(tǒng)（490馬力/零百加速4秒）、標配激光雷達與神璣NX9031芯片的智能駕駛配置，以及支持換電+180kW快充的補能體系，成為平衡性能、智能與補能體驗的標桿車型。其充電口的布局設(shè)計，也與整車低風阻（0.24Cd）的運動化外觀相融合，既保證了功能實用性，又延續(xù)了蔚來家族的設(shè)計美學。

根據(jù)官方信息，蔚來ET5的充電口集成在車輛右側(cè)的后備箱蓋上，該充電口支持快充與慢充兩種模式，用戶可通過后備箱蓋中央的黑色蓋板開啟操作，旁邊的充電狀態(tài)指示燈還能實時反饋充電進度。作為蔚來NT2.0平臺下的中型智能電動轎車，ET5不僅在補能設(shè)計上兼顧實用性與便捷性，更憑借全系100kWh三元鋰電池、雙電機四驅(qū)系統(tǒng)（490馬力/零百加速4秒）、標配激光雷達與神璣NX9031芯片的智能駕駛配置，以及支持換電+180kW快充的補能體系，成為平衡性能、智能與補能體驗的標桿車型。其充電口的布局設(shè)計，也與整車低風阻（0.24Cd）的運動化外觀相融合，既保證了功能實用性，又延續(xù)了蔚來家族的設(shè)計美學。

從技術(shù)層面看，蔚來ET5的充電口設(shè)計并非孤立存在，而是與整車的補能體系深度綁定。參考官方公布的參數(shù)，全系車型支持180kW快充，0.6小時即可充至80%，配合蔚來覆蓋廣泛的換電網(wǎng)絡(luò)，用戶可根據(jù)場景選擇高效補能方式。此外，車輛標配電池預加熱功能，即使在低溫環(huán)境下，也能保持穩(wěn)定的補能效率，進一步提升了冬季用車的便利性。這種“快充+換電”的組合，有效解決了純電用戶的續(xù)航焦慮，也是蔚來品牌“服務(wù)先行”理念的具體體現(xiàn)。

除了補能優(yōu)勢，蔚來ET5在性能與智能配置上同樣亮眼。全系搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率360kW、扭矩700N·m，官方零百加速僅4秒，性能表現(xiàn)處于同級別前列。智能駕駛方面，車頂標配150線圖達通獵鷹激光雷達，配合11顆攝像頭、12顆超聲波雷達及毫米波雷達，再加上神璣NX9031芯片的算力支持，可實現(xiàn)L2級輔助駕駛，選裝后還能升級至L3級，為用戶提供更安全的駕駛輔助體驗?？臻g與舒適配置上，2880mm的軸距保證了后排乘坐空間，五連桿獨立懸掛+軟硬調(diào)節(jié)則兼顧了操控與舒適性，256色氛圍燈、杜比全景聲等配置進一步提升了座艙的豪華感。

用戶體驗層面，蔚來ET5的細節(jié)設(shè)計處處體現(xiàn)人性化。比如標配的540度全景影像，讓停車入庫更輕松；手機50W無線充電、HUD抬頭顯示等功能，提升了日常使用的便捷性。安全配置上，前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、前排中央氣囊等被動安全配置齊全，主動剎車、車道偏離預警等主動安全功能也為用戶保駕護航。此外，冠軍紀念版與遠空套裝限定版提供專屬配色，滿足了用戶的個性化需求，進一步強化了車型的產(chǎn)品競爭力。

總的來說，蔚來ET5的充電口位置設(shè)計，是其整體產(chǎn)品力的一個縮影——既注重實用性，又與品牌的補能體系、設(shè)計理念相契合。從性能、智能到用戶體驗，這款車型都展現(xiàn)出了中型電動車應(yīng)有的標桿水準，無論是日常通勤還是長途出行，都能為用戶提供高效、便捷且舒適的用車體驗。