蔚來(lái)ES8屬于SUV車型，且是定位明確的大型SUV產(chǎn)品。作為蔚來(lái)品牌的旗艦SUV，其身份從官方定義到產(chǎn)品形態(tài)均清晰指向SUV品類——從第三代車型起，它的定位已從中大型SUV升級(jí)為大型SUV，車身結(jié)構(gòu)采用5門6座或7座布局，兼具SUV標(biāo)志性的空間優(yōu)勢(shì)與通過(guò)性配置。無(wú)論是5280mm的車長(zhǎng)、3130mm的軸距所構(gòu)建的寬大車身，還是雙腔空氣懸架、電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)賦予的多地形適應(yīng)能力，亦或是靈活實(shí)用的前后備箱容積設(shè)計(jì)，都深度契合SUV車型的核心特征，更以旗艦身份承載著蔚來(lái)在設(shè)計(jì)、技術(shù)與豪華體驗(yàn)上的標(biāo)桿性表達(dá)。

從設(shè)計(jì)層面看，第三代蔚來(lái)ES8采用“Design for Success”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的“Double Dash”升級(jí)為雙層鉆石切面結(jié)構(gòu)，配合3種迎賓燈效與智能高清投影大燈HDPL，既保留了品牌辨識(shí)度，又通過(guò)隱藏式水切車窗、外后視鏡“AD小藍(lán)燈”等細(xì)節(jié)強(qiáng)化了SUV的科技屬性；車尾600顆LED與480顆SuperRed超紅LED粒子組成的貫穿式燈帶，在視覺(jué)上拓寬了車身橫向比例，進(jìn)一步凸顯大型SUV的氣場(chǎng)。技術(shù)配置上，該車搭載全域900伏高壓架構(gòu)，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)綜合輸出520千瓦功率與700牛·米扭矩，0-100公里/小時(shí)加速僅3.9秒，性能表現(xiàn)超越同級(jí)別多數(shù)燃油大型SUV；標(biāo)配的100千瓦時(shí)電池組實(shí)現(xiàn)CLTC工況635公里續(xù)航，最高600千瓦充電功率與蔚來(lái)?yè)Q電生態(tài)結(jié)合，既解決了新能源SUV的補(bǔ)能痛點(diǎn)，也延續(xù)了品牌核心差異化優(yōu)勢(shì)。

空間布局上，5280/2010/1800毫米的長(zhǎng)寬高與3130毫米軸距，為6座、7座布局提供了充足基礎(chǔ)：六座版采用2+2+2布局，二排獨(dú)立座椅支持按摩、通風(fēng)等功能，適配家庭出行與商務(wù)接待；七座版2+3+2布局則兼顧多成員乘坐需求，前后備箱最大容積可達(dá)3230升，前備箱230升的設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升儲(chǔ)物靈活性。智能配置方面，3個(gè)圖達(dá)通激光雷達(dá)與高通驍龍8295P芯片的組合，讓車輛搭載的NIO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)具備精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力，配合27揚(yáng)聲器杜比全景聲、AR-HUD等豪華配置，在科技體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了新能源大型SUV的體驗(yàn)升級(jí)。

作為蔚來(lái)品牌的旗艦SUV，ES8不僅在尺寸與結(jié)構(gòu)上符合大型SUV的定義，更通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與用戶導(dǎo)向設(shè)計(jì)，重新定義了電動(dòng)化時(shí)代大型SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。其全域高壓架構(gòu)、換電生態(tài)與多場(chǎng)景座椅布局，既滿足了SUV用戶對(duì)空間、性能的核心需求，又以電動(dòng)化技術(shù)優(yōu)勢(shì)打破了傳統(tǒng)燃油大型SUV的體驗(yàn)邊界，成為新能源高端SUV市場(chǎng)的代表性產(chǎn)品。