截至2025年9月，榮威RX5 MAX 2024款車型的官方上市信息尚未發(fā)布，因此暫無明確的落地價參考，當前市場仍以2022款和2023款為主銷車型。若以在售車型的價格體系作為參照，2022款與2023款的官方指導價區(qū)間為12.98-16.58萬元，經(jīng)銷商端綜合優(yōu)惠后，福州地區(qū)參考價已下探至10.48-15.88萬元，疊加置換補貼、金融貼息等政策后，部分車型優(yōu)惠力度可達3萬元左右；若按此優(yōu)惠幅度推算落地價（含購置稅、保險等常規(guī)費用），1.5T車型約在14-16.5萬元區(qū)間，2.0T車型則在17-18.5萬元左右，具體需以當?shù)亟?jīng)銷商實時政策為準。作為榮威品牌主打家用市場的SUV車型，RX5 MAX系列憑借2760mm的越級軸距帶來寬裕后排空間，1.5T車型兼顧181馬力動力與7.5L/100km的NEDC油耗，2.0T車型匹配8AT變速箱實現(xiàn)231馬力的充沛輸出，全系標配的12.3英寸雙聯(lián)屏與不限年限/不限里程質(zhì)保，更強化了其家用SUV的實用性與性價比優(yōu)勢。

從技術層面看，榮威RX5 MAX的產(chǎn)品力圍繞家用場景進行了針對性優(yōu)化。動力上，1.5T發(fā)動機可輸出181馬力與285N·m扭矩，匹配6擋手自一體變速箱，NEDC油耗低至7.5L/100km，且全系支持92號汽油，日常通勤成本可控；2.0T車型則搭載231馬力發(fā)動機，配合8AT變速箱，最高車速可達210km/h，滿足對動力有更高需求的用戶。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，提供標準、舒適等四種駕駛模式，既能保證操控穩(wěn)定性，又能兼顧乘坐舒適性，應對城市路況與輕度郊外行駛均游刃有余。

空間表現(xiàn)是該車型的核心亮點之一，車身尺寸達到4676×1875×1725mm，2760mm的軸距讓后排腿部空間十分寬裕，即便是身高180cm的乘客也能獲得一拳以上的余量；后備廂常規(guī)容積為464L，座椅按比例放倒后可擴展至1430L，足以容納嬰兒車、行李箱等大件物品，滿足家庭出游或搬家等載物需求。智能配置方面，中高配車型搭載全速自適應巡航、360°全景影像，高配車型更配備SA8155P芯片與BOSE音響，車機響應速度快，支持OTA升級與車聯(lián)網(wǎng)功能，配合12.3英寸雙聯(lián)屏，操作邏輯清晰流暢。

用戶體驗上，該車型注重細節(jié)與成本控制。全系不限年限/不限里程的質(zhì)保政策，減少了長期養(yǎng)車的后顧之憂；中高配車型標配前排座椅加熱、雙區(qū)自動空調(diào)與256色氛圍燈，多層隔音玻璃有效隔絕外界噪音，提升駕乘質(zhì)感；隱藏式電動門把手、感應后備廂（至尊版）等設計則增強了日常使用的便利性。此外，車身顏色提供“青出于藍”“五十度灰（啞光）”等個性化選擇，延續(xù)了榮威“科技國潮”的設計理念，滿足年輕家庭對顏值的追求。

綜合來看，雖然2024款榮威RX5 MAX尚未上市，但基于在售車型的產(chǎn)品力與價格體系，其家用SUV的定位十分清晰。無論是空間、動力還是智能配置，均圍繞家庭用戶的核心需求展開，而不限年限質(zhì)保與低油耗等特點，進一步降低了用車成本。若后續(xù)2024款車型上市，預計會在現(xiàn)有基礎上優(yōu)化配置，保持性價比優(yōu)勢，消費者可關注官方信息，結合自身需求選擇合適的車型。