理想L8不屬于傳統(tǒng)意義上的油電混合車，而是一款采用增程式混動(dòng)技術(shù)的新能源車型。它雖然同時(shí)配備了發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能夠使用燃油或電力兩種能源，但與傳統(tǒng)油電混合車的核心差異在于動(dòng)力傳遞邏輯——其1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為增程器為電池發(fā)電，不直接參與車輪驅(qū)動(dòng)，所有行駛場(chǎng)景均由雙電機(jī)（總功率330kW/449馬力）完成，始終保持純電驅(qū)動(dòng)的平順體驗(yàn)。這種設(shè)計(jì)既保留了電動(dòng)車的靜謐與高效，又通過(guò)增程器補(bǔ)能解決了純電車的續(xù)航焦慮，配合225-280km的CLTC純電續(xù)航（滿足日常通勤）與1360-1415km的綜合續(xù)航（覆蓋長(zhǎng)途出行），精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)“無(wú)焦慮電動(dòng)體驗(yàn)”的需求。

從能源使用的靈活性來(lái)看，理想L8提供了純電優(yōu)先、強(qiáng)制純電、油電混合、燃油優(yōu)先及能量回收等多種驅(qū)動(dòng)模式，用戶可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景切換：日常通勤時(shí)選擇純電模式，能實(shí)現(xiàn)零排放與低使用成本；長(zhǎng)途出行或電量不足時(shí)，增程器自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電，維持電機(jī)驅(qū)動(dòng)的平順性，無(wú)需中途頻繁充電。其75kW快充系統(tǒng)支持20%-80%電量?jī)H需0.5小時(shí)，慢充也可在5.6-7.9小時(shí)內(nèi)充滿，充電便利性進(jìn)一步強(qiáng)化了使用場(chǎng)景的適配性。

作為家庭定位的中大型SUV，理想L8在空間與舒適配置上精準(zhǔn)發(fā)力。5080mm車長(zhǎng)搭配3005mm軸距，采用2+2+2六座布局，第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩，第三排標(biāo)配靠背調(diào)節(jié)與加熱，即使?jié)M員也能保證各排乘客的乘坐舒適性；后備廂313L的基礎(chǔ)容積可通過(guò)放倒座椅擴(kuò)展至1098L，輕松容納兒童推車、行李箱等家庭出行裝備。全系標(biāo)配的HUD抬頭顯示、15.7英寸副駕娛樂(lè)屏、電動(dòng)吸合門與多層隔音玻璃，配合雙腔空氣懸掛與五連桿后懸的底盤調(diào)校，將座艙打造成兼顧靜謐性與支撐性的“移動(dòng)空間”。

智能與安全配置同樣貼合家庭需求。全系搭載高通驍龍8295P車機(jī)芯片，Max與Ultra版配備英偉達(dá)Thor-U芯片（算力700TOPS），支持高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛，能有效降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；激光雷達(dá)與540度全景影像的加入，進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況下的行車安全性。安全層面，前排中央氣囊、前后排頭部氣簾及主動(dòng)剎車等20余項(xiàng)配置全系標(biāo)配，為家庭出行筑牢防護(hù)屏障。

綜合來(lái)看，理想L8以增程式技術(shù)為核心，通過(guò)純電驅(qū)動(dòng)的平順性、長(zhǎng)續(xù)航的實(shí)用性、家庭友好的空間設(shè)計(jì)與全面的智能安全配置，構(gòu)建起“無(wú)焦慮電動(dòng)體驗(yàn)+家庭座艙”的產(chǎn)品特色，既區(qū)別于傳統(tǒng)油電混動(dòng)車，也為新能源家庭SUV市場(chǎng)提供了差異化選擇。