理想L8 2025款新車的官方指導(dǎo)價區(qū)間為32.18萬至37.98萬元，共推出Pro、Max、Ultra三個智能煥新版車型以覆蓋不同用戶需求。作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV產(chǎn)品，這款車通過階梯式定價策略，既為預(yù)算有限的消費者提供了32.18萬起的Pro版選擇，也為追求功能進階與高端配置的用戶準備了34.98萬起的Max版和37.98萬起的Ultra版。值得關(guān)注的是，2025年12月31日前購車還可享受最高3萬元購置稅減免、車船稅暫免等政策，以及首付約9.98萬起、3年0利息的分期方案，進一步降低了購車門檻。同時，新車在保持現(xiàn)款動力與續(xù)航核心優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，升級了智能駕駛芯片與激光雷達配置，Max/Ultra版搭載英偉達Thor-U芯片與車頂激光雷達，Pro版也新增激光雷達并升級至地平線J6M芯片，在智能輔助駕駛能力上實現(xiàn)了全面進階。

從車型參數(shù)來看，不同版本在續(xù)航與智能配置上形成清晰差異。Max與Ultra版搭載52.3kWh電池組，CLTC純電續(xù)航達280km，綜合續(xù)航1415km，配合65L油箱可覆蓋長途出行需求；Pro版則配備42.8kWh電池，純電續(xù)航225km，綜合續(xù)航1360km，更適配日常通勤場景。充電性能上，全系支持75kW快充，20%至80%充電僅需0.5小時，慢充時間根據(jù)版本不同分為5.6小時（Pro）與7.9小時（Max/Ultra），兼顧補能效率與便利性。

智能駕駛層面，Max與Ultra版憑借英偉達Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）與禾賽激光雷達，可實現(xiàn)高速及城市導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版采用地平線征程6M芯片（128TOPS算力），支持高速導(dǎo)航輔助駕駛，滿足不同用戶對智能駕駛的需求層級。底盤方面，全系標配雙腔空氣懸掛與五連桿后懸，搭配3005mm軸距與2+2+6座布局，既保證了乘坐舒適性，又提供了靈活的空間拓展能力，后備廂容積313L，放倒后可達1098L。

核心配置上，全系覆蓋3K分辨率15.7英寸中控及副駕屏、HUD抬頭顯示、前排雙50W無線充電、全車電動吸合門與后排小桌板；Ultra版額外增加后排15.7英寸屏幕與21揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)，進一步提升座艙娛樂體驗。從用戶體驗角度，增程式布局解決了純電車型的續(xù)航焦慮，雙腔空氣懸掛適配多種路況，高通驍龍8295P車機芯片確保交互流暢，人臉識別、記憶泊車等功能則簡化了日常操作流程。

綜合來看，理想L8 2025款通過差異化的版本定價與配置組合，精準覆蓋了從預(yù)算有限到追求高端體驗的家庭用戶需求。其在智能駕駛、續(xù)航能力與座艙配置上的升級，結(jié)合當前的購車優(yōu)惠政策，為中大型SUV市場提供了兼具實用性與科技感的選擇，也延續(xù)了品牌“家庭用戶導(dǎo)向”的產(chǎn)品理念。