深藍(lán)S05的百公里加速性能在同級(jí)別緊湊型SUV中處于第一梯隊(duì)水平，純電版表現(xiàn)尤為突出，增程版也位居中上游。從核心參數(shù)來看，2026款520LITE純電版以200kW高功率永磁同步電機(jī)實(shí)現(xiàn)6.28秒破百，620Ultra純電版為6.48秒，均優(yōu)于同價(jià)位元PLUS等車型的7秒級(jí)加速；增程版雖以160kW電機(jī)輸出7.9秒的成績，仍領(lǐng)先多數(shù)同級(jí)增程式競品。全系后置后驅(qū)布局進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力響應(yīng)的直接性，配合麥弗遜前懸與五連桿后懸的底盤調(diào)校，讓加速過程兼具推背感與平順性。這種性能表現(xiàn)并非單純追求數(shù)據(jù)，而是通過“技術(shù)普惠”理念，將原本高端車型的動(dòng)力體驗(yàn)下放到11-15萬價(jià)格帶，既滿足城市超車、高速并入等日常場(chǎng)景的動(dòng)力需求，又以510-620km的續(xù)航與0.25小時(shí)快充保障實(shí)用性，成為該價(jià)位區(qū)間兼顧性能與性價(jià)比的典型代表。

從動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)支撐來看，深藍(lán)S05純電版搭載的永磁同步電機(jī)是加速性能的核心保障。2026款520Lite和620Ultra版本的電機(jī)最大功率達(dá)200kW（272馬力），峰值扭矩320N·m，這樣的參數(shù)在11-15萬級(jí)緊湊型純電SUV中優(yōu)勢(shì)明顯。對(duì)比同價(jià)位的元PLUS 2024款，其150kW電機(jī)對(duì)應(yīng)的7.3秒加速成績，深藍(lán)S05純電版的6.28秒破百能力幾乎領(lǐng)先了1秒，這種差距在日常駕駛中能直觀感受到——深踩電門時(shí)推背感強(qiáng)烈，超車動(dòng)作干凈利落，完全沒有同級(jí)別車型常見的“肉感”。即便是定位偏向家用的增程版，160kW電機(jī)輸出的7.9秒加速，也超越了多數(shù)2.0T燃油SUV的動(dòng)力水平，足以應(yīng)對(duì)家庭用戶對(duì)動(dòng)力的基本需求。

驅(qū)動(dòng)布局的優(yōu)化讓深藍(lán)S05的加速體驗(yàn)更上一層樓。全系采用的后置后驅(qū)架構(gòu)，區(qū)別于同級(jí)別多數(shù)車型的前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，動(dòng)力傳輸路徑更短，車輪響應(yīng)更直接。配合麥弗遜前懸與五連桿后懸的底盤組合，車輛在加速過程中不僅動(dòng)力輸出平順，車身姿態(tài)也保持穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)明顯的抬頭或側(cè)傾，既保證了駕駛樂趣，又兼顧了乘坐舒適性。這種架構(gòu)設(shè)計(jì)原本多見于高端車型，深藍(lán)通過技術(shù)下放，讓11萬級(jí)的用戶也能享受到后驅(qū)帶來的操控優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)了品牌“技術(shù)普惠”的理念。

用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，深藍(lán)S05的加速性能并非“紙面數(shù)據(jù)”，而是與實(shí)用性深度結(jié)合。純電版510-620km的CLTC續(xù)航里程覆蓋日常通勤與長途出行，30%-80%的快充僅需0.25小時(shí)，完全不會(huì)因追求加速而犧牲續(xù)航便利性。全系標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)模式和能量回收系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化了加速響應(yīng)——切換運(yùn)動(dòng)模式后，電門靈敏度提升，動(dòng)力隨叫隨到；能量回收的多檔位調(diào)節(jié)則能在減速時(shí)回收動(dòng)能，兼顧續(xù)航與駕駛習(xí)慣。增程版的深藍(lán)超級(jí)增程動(dòng)力系統(tǒng)，以新藍(lán)鯨混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，在保證7.9秒加速的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)低油耗，滿足家庭用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的需求。

深藍(lán)S05的加速表現(xiàn)，本質(zhì)是品牌“讓新能源技術(shù)更親民”理念的落地。作為長安旗下的新能源品牌，深藍(lán)汽車通過高功率電機(jī)與后驅(qū)架構(gòu)的組合，將原本高端車型的性能體驗(yàn)下放到主流價(jià)格帶。在10-15萬級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)中，純電版的第一梯隊(duì)加速能力與增程版的中上游表現(xiàn)，讓它成為兼顧動(dòng)力、續(xù)航與性價(jià)比的標(biāo)桿車型，也為消費(fèi)者提供了“性能不妥協(xié)”的新能源選擇。