捷途自由者2025款沒(méi)有手動(dòng)擋的兩驅(qū)版本。

從車型配置來(lái)看，該款車全系8款車型的變速箱僅提供7擋濕式雙離合與8擋手自一體兩種自動(dòng)變速箱類型，其中兩驅(qū)版本涵蓋1.5TD DCT探索、1.5TD DCT探索+、1.5TD DCT發(fā)現(xiàn)、1.5TD DCT發(fā)現(xiàn)+、1.5TD DCT星月女神及2.0TD AT穿越六款車型，均未配備手動(dòng)擋變速箱。作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”定位的車型，捷途自由者2025款兩驅(qū)版本以自動(dòng)變速箱為核心傳動(dòng)方案，搭配1.5T（184馬力）或2.0T（254馬力）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，既保證了動(dòng)力輸出的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性（WLTC綜合油耗8.15-8.75L/100km），也通過(guò)200mm空載最小離地間隙、700mm最大涉水深度等參數(shù)，兼顧城市通勤與輕度越野場(chǎng)景需求，同時(shí)全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、540度全景影像等智能配置，在12.49-15.49萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，為家庭用戶與輕度越野愛(ài)好者提供了高性價(jià)比的選擇。

從車型配置來(lái)看，該款車全系8款車型的變速箱僅提供7擋濕式雙離合與8擋手自一體兩種自動(dòng)變速箱類型，其中兩驅(qū)版本涵蓋1.5TD DCT探索、1.5TD DCT探索+、1.5TD DCT發(fā)現(xiàn)、1.5TD DCT發(fā)現(xiàn)+、1.5TD DCT星月女神及2.0TD AT穿越六款車型，均未配備手動(dòng)擋變速箱。作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”定位的車型，捷途自由者2025款兩驅(qū)版本以自動(dòng)變速箱為核心傳動(dòng)方案，搭配1.5T（184馬力）或2.0T（254馬力）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，既保證了動(dòng)力輸出的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性（WLTC綜合油耗8.15-8.75L/100km），也通過(guò)200mm空載最小離地間隙、700mm最大涉水深度等參數(shù)，兼顧城市通勤與輕度越野場(chǎng)景需求，同時(shí)全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、540度全景影像等智能配置，在12.49-15.49萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，為家庭用戶與輕度越野愛(ài)好者提供了高性價(jià)比的選擇。

深入來(lái)看，捷途自由者2025款兩驅(qū)版本的自動(dòng)變速箱方案并非簡(jiǎn)單配置堆砌，而是針對(duì)目標(biāo)用戶場(chǎng)景進(jìn)行了精準(zhǔn)匹配。濕式雙離合變速箱通過(guò)油液冷卻技術(shù)，有效降低了換擋過(guò)程中的摩擦損耗，在城市擁堵路段頻繁啟停時(shí)仍能保持穩(wěn)定的傳動(dòng)效率，而8擋手自一體變速箱則憑借成熟的液力變矩器結(jié)構(gòu)，在高速巡航時(shí)提供更平順的動(dòng)力銜接，兩種變速箱均支持手動(dòng)模式切換，滿足部分用戶對(duì)駕駛操控的細(xì)微需求。配合1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)184馬力的最大功率與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)254馬力的強(qiáng)勁輸出，車輛在起步加速與高速超車時(shí)均能提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，WLTC綜合油耗控制在8.15-8.75L/100km的區(qū)間，兼顧了動(dòng)力性能與日常使用成本。

在空間與實(shí)用性方面，捷途自由者2025款兩驅(qū)版本延續(xù)了品牌“大空間”的核心優(yōu)勢(shì)。車身尺寸達(dá)到4706×1967×1845mm，軸距2810mm的參數(shù)，讓5門5座布局的車內(nèi)空間十分寬敞，后排乘客腿部空間充裕，即使長(zhǎng)途乘坐也不易產(chǎn)生局促感；后備廂支持比例放倒，擴(kuò)展后可容納露營(yíng)裝備、兒童推車等大件物品，完全覆蓋家庭出游、戶外探險(xiǎn)等場(chǎng)景的儲(chǔ)物需求。智能配置上，全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片為車機(jī)系統(tǒng)提供了流暢的運(yùn)算能力，540度全景影像則通過(guò)車身周圍的攝像頭拼接，清晰呈現(xiàn)車輛周邊盲區(qū)，大幅降低了狹窄路段停車或通過(guò)復(fù)雜地形時(shí)的操作難度，部分車型還配備L2級(jí)駕駛輔助功能，進(jìn)一步提升了駕駛安全性與便利性。

安全與舒適性配置的均衡覆蓋，也是捷途自由者2025款兩驅(qū)版本的亮點(diǎn)之一。全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、前排側(cè)氣囊、上坡輔助等基礎(chǔ)安全配置，中高配車型則增加前后排頭部氣簾、主動(dòng)剎車、車道保持等主動(dòng)安全功能，構(gòu)建了全面的安全防護(hù)體系；舒適性方面，前排座椅加熱/通風(fēng)、電動(dòng)座椅記憶、多色氛圍燈等配置的加入，讓駕乘體驗(yàn)更加細(xì)膩，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)可獨(dú)立調(diào)節(jié)前后排溫度，滿足不同乘客的舒適需求。這些配置的組合，既貼合了家庭用戶對(duì)安全的重視，也兼顧了用戶對(duì)品質(zhì)感的追求。

綜合來(lái)看，捷途自由者2025款兩驅(qū)版本雖未提供手動(dòng)擋選擇，但通過(guò)自動(dòng)變速箱與動(dòng)力系統(tǒng)的精準(zhǔn)匹配、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)、豐富的智能安全配置，以及12.49-15.49萬(wàn)的親民價(jià)格，充分滿足了目標(biāo)用戶對(duì)“旅行+”車型的核心需求。其以自動(dòng)變速箱為核心的傳動(dòng)方案，不僅順應(yīng)了當(dāng)前汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，也通過(guò)技術(shù)優(yōu)化與配置組合，為用戶提供了平順、可靠且高性價(jià)比的出行體驗(yàn)，是家庭用戶與輕度越野愛(ài)好者值得考慮的選擇。