問界M5高階智駕版的智駕系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)泊車入位，且該功能為全系標(biāo)配。這款車型搭載的HUAWEI ADS高階智駕系統(tǒng)，依托1顆華為192線車頂激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)的高感知硬件組合，可精準(zhǔn)完成自動(dòng)尋找車位、自動(dòng)剎車、自動(dòng)倒車入位等一系列操作，有效提升停車效率與駕駛安全。其自動(dòng)泊車功能不僅覆蓋垂直、側(cè)方等常見車位類型，還支持遙控泊車、循跡倒車，甚至能在全國(guó)360+城市的1200萬(wàn)+車位中實(shí)現(xiàn)室內(nèi)停車場(chǎng)跨樓層車位導(dǎo)航，進(jìn)一步拓展了智能泊車的使用場(chǎng)景與實(shí)用性。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)邏輯來看，這套智駕系統(tǒng)的硬件組合形成了“多維度感知網(wǎng)絡(luò)”：192線激光雷達(dá)以180米（10%反射率）和250米的探測(cè)距離，精準(zhǔn)捕捉車位輪廓與周邊障礙物的三維信息；11顆車外攝像頭覆蓋車身四周，實(shí)時(shí)識(shí)別車位線、行人及其他車輛的動(dòng)態(tài)；毫米波雷達(dá)則在雨霧等復(fù)雜天氣下補(bǔ)充距離測(cè)量，超聲波雷達(dá)則負(fù)責(zé)近距離障礙物的精準(zhǔn)探測(cè)。軟硬件的協(xié)同讓系統(tǒng)能在低速場(chǎng)景下快速掃描周邊環(huán)境，自動(dòng)篩選可用車位，整個(gè)泊車過程無(wú)需駕駛員手動(dòng)干預(yù)，從識(shí)別車位到完成入位的平均耗時(shí)較人工泊車縮短約30%，尤其適合新手或狹窄車位場(chǎng)景。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，自動(dòng)泊車功能的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了便捷性。當(dāng)車輛行駛至停車場(chǎng)入口時(shí)，系統(tǒng)可通過室內(nèi)停車場(chǎng)跨樓層導(dǎo)航功能，自動(dòng)規(guī)劃至目標(biāo)車位的路線，即使在多層停車場(chǎng)也能精準(zhǔn)引導(dǎo)；若車位過于狹窄導(dǎo)致上下車不便，用戶還可通過手機(jī)APP啟動(dòng)遙控泊車，在車外完成車輛的泊入或駛出操作。此外，540度全景影像與透明底盤功能的加持，讓駕駛員能實(shí)時(shí)查看車輛底部及周邊的盲區(qū)情況，既保障了泊車安全，也讓用戶對(duì)自動(dòng)泊車過程更具掌控感。

除自動(dòng)泊車外，問界M5高階智駕版的智駕系統(tǒng)還與整車配置形成了協(xié)同優(yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配的HUAWEI ADS高階智駕系統(tǒng)，與Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)深度融合，可通過OTA升級(jí)持續(xù)優(yōu)化自動(dòng)泊車的算法邏輯，未來還能適配更多復(fù)雜場(chǎng)景的車位類型。同時(shí)，車輛搭載的雙叉臂前懸與多連桿后懸，在自動(dòng)泊車過程中能精準(zhǔn)控制車身姿態(tài)，配合座椅加熱、通風(fēng)及HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器等舒適配置，讓停車過程也成為一種輕松的體驗(yàn)。

綜合來看，問界M5高階智駕版的自動(dòng)泊車入位功能并非單一的“技術(shù)展示”，而是基于用戶實(shí)際需求打造的實(shí)用配置。從硬件的高規(guī)格搭載到軟件的場(chǎng)景化適配，再到與整車舒適、安全配置的協(xié)同，這套系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了“讓停車更簡(jiǎn)單”的核心目標(biāo)，為用戶的日常出行提供了切實(shí)的便利。