蔚來ES6（以2025款為例）共有四種主要開門方式，涵蓋傳統(tǒng)物理操作、智能感應(yīng)與遠程控制等多場景需求。

作為蔚來品牌智能豪華屬性的細節(jié)體現(xiàn)，2025款ES6全系標(biāo)配隱藏電動門把手、全車電動吸合門與全車無鑰匙進入系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上衍生出豐富的開門方案：車外可通過觸摸隱藏門把手觸發(fā)無鑰匙感應(yīng)開門，或用手機APP遠程控制；車內(nèi)既支持中控鎖按鈕的電子解鎖，也保留了車門儲物區(qū)后側(cè)的機械拉環(huán)作為安全冗余；同時還可通過腳踢感應(yīng)（需車輛設(shè)置開啟）解鎖車門。這些方式并非簡單疊加，而是與DOW開門預(yù)警、電動吸合門的靜音閉合等配置形成協(xié)同——比如無鑰匙進入讓雙手提物時開門更便捷，DOW預(yù)警則在開門瞬間監(jiān)測側(cè)后方來車，電動吸合門既提升豪華質(zhì)感，又適配蔚來換電服務(wù)的高效需求，從操作便利性、安全防護到場景適配，全方位覆蓋用戶日常用車的多元場景。

作為蔚來品牌智能豪華屬性的細節(jié)體現(xiàn)，2025款ES6全系標(biāo)配隱藏電動門把手、全車電動吸合門與全車無鑰匙進入系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上衍生出豐富的開門方案：車外可通過觸摸隱藏門把手觸發(fā)無鑰匙感應(yīng)開門，或用手機APP遠程控制；車內(nèi)既支持中控鎖按鈕的電子解鎖，也保留了車門儲物區(qū)后側(cè)的機械拉環(huán)作為安全冗余；同時還可通過腳踢感應(yīng)（需車輛設(shè)置開啟）解鎖車門。這些方式并非簡單疊加，而是與DOW開門預(yù)警、電動吸合門的靜音閉合等配置形成協(xié)同——比如無鑰匙進入讓雙手提物時開門更便捷，DOW預(yù)警則在開門瞬間監(jiān)測側(cè)后方來車，電動吸合門既提升豪華質(zhì)感，又適配蔚來換電服務(wù)的高效需求，從操作便利性、安全防護到場景適配，全方位覆蓋用戶日常用車的多元場景。

從硬件設(shè)計邏輯來看，2025款ES6的開門方案兼顧智能科技與安全冗余。隱藏電動門把手在未觸發(fā)時與車身側(cè)面無縫融合，有效降低風(fēng)阻系數(shù)至0.25，提升續(xù)航表現(xiàn)；觸發(fā)時自動彈出，配合無鑰匙感應(yīng)的流暢解鎖，為用戶帶來儀式感十足的用車體驗。而機械拉環(huán)的保留，則是針對極端斷電場景的安全設(shè)計，確保任何情況下車門都能被物理解鎖，體現(xiàn)品牌對安全細節(jié)的考量。此外，腳踢式感應(yīng)開門進一步拓展了使用場景，當(dāng)用戶雙手拎滿物品靠近后備箱時，腳部輕掃保險杠下方即可解鎖，無需騰出手操作，實用性拉滿。

在用戶體驗層面，開門方式的設(shè)計始終圍繞“便捷”與“豪華”兩大核心。電動吸合門的加入，讓關(guān)門動作無需用力，輕推即可完成靜音閉合，既避免了傳統(tǒng)車門關(guān)門時的噪音與震動，也減少了暴力關(guān)門對車門鉸鏈的損傷，延長部件使用壽命。配合蔚來的換電服務(wù)，電動吸合門能在換電過程中自動精準(zhǔn)閉合，確保換電流程的高效順暢，與品牌“電區(qū)房”的服務(wù)生態(tài)形成聯(lián)動。而DOW開門預(yù)警系統(tǒng)則通過實時監(jiān)測側(cè)后方的車輛與行人，在開門瞬間發(fā)出聲光提醒，尤其針對后排乘客開門時的盲區(qū)風(fēng)險，構(gòu)建起從解鎖到開門的全流程安全防護。

綜合來看，2025款蔚來ES6的開門方式并非孤立的功能堆砌，而是品牌“用戶至上”理念的具象化呈現(xiàn)。從智能感應(yīng)的便捷性，到安全冗余的可靠性，再到豪華配置的質(zhì)感提升，每一種開門方式都與車輛的整體設(shè)計、服務(wù)生態(tài)深度綁定，既滿足了日常用車的多元需求，也通過細節(jié)之處的打磨，彰顯出高端純電車型的科技感與人文關(guān)懷。