榮威i5從國(guó)五升級(jí)到國(guó)六主要通過發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)化、排放系統(tǒng)改進(jìn)與智能電控升級(jí)三大方向?qū)崿F(xiàn)，同時(shí)兼顧動(dòng)力輸出與用戶用車成本。

具體來看，國(guó)六車型全系搭載15FCD型號(hào)1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用直噴供油與全鋁合金輕量化缸體/缸蓋設(shè)計(jì)，在保持129馬力最大功率、158N·m最大扭矩的動(dòng)力參數(shù)不變的前提下，通過燃燒系統(tǒng)優(yōu)化降低排放；同時(shí)升級(jí)ECU電控單元、增大碳罐容積并強(qiáng)化燃油系統(tǒng)密封性，配合更精準(zhǔn)的OBD系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，確保排放穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。此外，國(guó)六車型還標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制、ASR牽引力控制等主動(dòng)安全系統(tǒng)，部分高配車型新增540度全景影像、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等智能配置，通過電控系統(tǒng)的精細(xì)化調(diào)校進(jìn)一步平衡油耗與排放，手動(dòng)擋WLTC綜合油耗低至5.98L/100km，自動(dòng)擋為6.38L/100km，且全系保持92號(hào)汽油適配，延續(xù)了親民的用車成本優(yōu)勢(shì)。

具體來看，國(guó)六車型全系搭載15FCD型號(hào)1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用直噴供油與全鋁合金輕量化缸體/缸蓋設(shè)計(jì)，在保持129馬力最大功率、158N·m最大扭矩的動(dòng)力參數(shù)不變的前提下，通過燃燒系統(tǒng)優(yōu)化降低排放；同時(shí)升級(jí)ECU電控單元、增大碳罐容積并強(qiáng)化燃油系統(tǒng)密封性，配合更精準(zhǔn)的OBD系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，確保排放穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。此外，國(guó)六車型還標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制、ASR牽引力控制等主動(dòng)安全系統(tǒng)，部分高配車型新增540度全景影像、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等智能配置，通過電控系統(tǒng)的精細(xì)化調(diào)校進(jìn)一步平衡油耗與排放，手動(dòng)擋WLTC綜合油耗低至5.98L/100km，自動(dòng)擋為6.38L/100km，且全系保持92號(hào)汽油適配，延續(xù)了親民的用車成本優(yōu)勢(shì)。

從用戶體驗(yàn)維度，榮威i5國(guó)六車型在價(jià)格與配置上延續(xù)了“科技普惠”的定位。全系指導(dǎo)價(jià)覆蓋6.89萬至12.58萬元區(qū)間，手動(dòng)舒享版以6.89萬的入門價(jià)降低了合規(guī)車型的購買門檻，自動(dòng)行政版則通過豐富配置滿足高端需求?？臻g方面，2680mm軸距搭配4門5座布局，后備廂容積達(dá)422L，可容納家庭日常出行的行李或物品，兼顧實(shí)用性與舒適性。用車成本上，四年或15萬公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策減少了后期維護(hù)壓力，而全系適配92號(hào)汽油的設(shè)定，進(jìn)一步降低了日常燃油開支，讓用戶無需為排放升級(jí)額外增加使用成本。

配置層面，國(guó)六車型在智能與安全上進(jìn)行了針對(duì)性升級(jí)。入門版即標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表與中控屏，配合倒車影像、胎壓顯示等基礎(chǔ)配置，滿足日常駕駛的信息與安全需求；高配車型則新增仿皮座椅、前排加熱、斑馬智聯(lián)系統(tǒng)等舒適性配置，部分車型還搭載全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像，通過智能科技提升駕駛便利性。這些配置調(diào)整并非單純?yōu)榱伺欧派?jí)，而是圍繞用戶實(shí)際需求進(jìn)行優(yōu)化，讓緊湊型車用戶也能享受到高端車型的智能體驗(yàn)。

榮威i5的國(guó)六升級(jí)并非簡(jiǎn)單的排放合規(guī)，而是通過技術(shù)優(yōu)化與配置平衡，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、油耗與成本的協(xié)同提升。其以用戶需求為核心的升級(jí)思路，既保證了排放達(dá)標(biāo)，又延續(xù)了親民定位，進(jìn)一步鞏固了“國(guó)民家轎”的市場(chǎng)地位，為消費(fèi)者提供了兼具合規(guī)性與實(shí)用性的出行選擇。