榮威950高速行駛時的真實油耗因車型配置不同存在差異，整體處于同級別優(yōu)秀水平。其中2.4直噴車型在100km/h勻速狀態(tài)下車主實測平均油耗為6.5L/100km，部分參考數(shù)據(jù)顯示部分車型高速油耗低至8.0L/100km，而工信部公布的百公里綜合油耗為8.1L，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)亮眼。不同動力版本的高速油耗有所區(qū)別，1.8T雙離合車型約9.7L/100km、2.0T雙離合車型約9.0L/100km，2.0L自動、2.4L自動及3.0L自動車型的高速油耗則相對略高。作為基于Global E全球領先戰(zhàn)略平臺打造的B+級首席行政座駕，榮威950憑借先進的發(fā)動機技術與精準的燃油噴射系統(tǒng)，在保障行政級豪華車型安全標準與充沛動力的同時，實現(xiàn)了高速工況下穩(wěn)定且經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，此外車輛的定期保養(yǎng)情況、外部負載、機油標號及駕駛習慣等因素也會對其高速油耗產(chǎn)生一定影響。

榮威950的油耗表現(xiàn)與車輛自身狀態(tài)密切相關。定期更換三濾、保持正常胎壓和穩(wěn)定的怠速轉速，是維持其燃油經(jīng)濟性的基礎。例如，長期未更換空氣濾清器會導致進氣效率下降，增加發(fā)動機負荷；胎壓不足則會增大輪胎與地面的摩擦阻力，兩者均可能使高速油耗上升0.5-1L/100km。此外，機油標號需嚴格遵循廠家建議，使用錯誤標號的機油可能影響潤滑效果，間接導致油耗波動。

外部環(huán)境與駕駛習慣同樣是影響油耗的關鍵變量。車輛高速行駛時的負載情況直接關系到油耗，滿載狀態(tài)下的油耗通常比空載高出1-2L/100km。駕駛習慣方面，頻繁的急加速、急減速會破壞發(fā)動機的經(jīng)濟工況，使油耗顯著上升；而保持勻速行駛、合理利用定速巡航功能，則能有效降低燃油消耗。部分車主通過優(yōu)化駕駛習慣，甚至能在同款車型上實現(xiàn)比參考數(shù)據(jù)更低的油耗表現(xiàn)。

從技術層面看，榮威950搭載的發(fā)動機技術為其油耗控制提供了有力支撐。無論是1.8T、2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，還是2.4L、3.0L的自然吸氣發(fā)動機，均采用了精準的燃油噴射系統(tǒng)，能根據(jù)行駛工況智能調(diào)整噴油量，在動力輸出與燃油效率之間取得平衡。這種技術優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在高速工況，也讓車輛在城市道路行駛時同樣具備穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)，符合其行政級座駕的定位需求。

綜合來看，榮威950的高速油耗表現(xiàn)是車輛技術、使用維護與駕駛方式共同作用的結果。不同配置車型雖有油耗差異，但整體處于同級別優(yōu)秀水平，其背后是Global E平臺的技術底蘊與發(fā)動機系統(tǒng)的精準調(diào)校。對于車主而言，通過規(guī)范保養(yǎng)、合理控制負載并養(yǎng)成良好駕駛習慣，能進一步優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性，充分發(fā)揮其油耗優(yōu)勢。