日產(chǎn)尼桑途樂最低配車型的官方指導(dǎo)價為79.80萬元，對應(yīng)2023款A(yù)RMADA 5.6L無敵艦隊鉑金版。作為車系入門款，該車型延續(xù)了途樂硬派大型SUV的核心優(yōu)勢：全系標配的5.6L V8自然吸氣發(fā)動機（VK56型號）可輸出400馬力，搭配全時四驅(qū)系統(tǒng)與后橋限滑差速器，兼顧城市通勤的平順性與戶外越野的通過性；同時配備L2級ProPILOT駕駛輔助、全車氣囊等安全配置，以及仿皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)等舒適功能，在5305mm車身長度帶來的7座寬敞空間加持下，既滿足家庭長途出行的實用性，也保留了硬派SUV的性能底色。

需要說明的是，途樂車系的價格會因年款、版本及市場區(qū)域有所差異。例如，2018款中規(guī)最低配車型官方指導(dǎo)價約55萬元，中東版則低至51萬元左右；2019款乞丐版曾下探至43萬元，2020款4.0XE版本更是低至42萬元。不過隨著市場行情變化，19款4.0XE目前價格已回暖至45萬元左右，而2023款作為最新年款，價格體系相對穩(wěn)定。

從技術(shù)層面看，2023款途樂全系搭載的5.6L V8發(fā)動機采用VVEL連續(xù)動態(tài)氣門升程技術(shù)，在輸出400馬力最大功率的同時，有效優(yōu)化了燃油效率，匹配的7擋手自一體變速箱換擋邏輯平順，既能滿足城市駕駛的舒適性，又能為越野場景提供充足動力儲備。非承載式車身結(jié)構(gòu)搭配全時四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止功能及后橋限滑差速器，讓車輛在復(fù)雜地形中也能保持穩(wěn)定通過性，231-234mm的最小離地間隙與合理的接近角、離去角設(shè)計，進一步強化了其硬派SUV屬性。

在用戶體驗上，5305×2030×1925mm的車身尺寸與3075mm軸距打造出寬敞的7座空間，第二排獨立座椅設(shè)計提升了中排乘客的舒適性，98.4L的大油箱則保證了長途出行的續(xù)航能力。舒適配置方面，鉑金版雖為入門款，但仍配備仿皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)、手機無線充電及支持CarPlay/Android Auto的車機系統(tǒng)，足以滿足日常使用需求。

綜合來看，途樂最低配車型79.80萬元的指導(dǎo)價，對應(yīng)其進口身份、硬派越野性能、寬敞空間及豐富配置，展現(xiàn)出了均衡的產(chǎn)品力。不同年款與版本的價格差異，也為消費者提供了更多選擇空間，無論是追求性價比的老款車型，還是看重最新技術(shù)的2023款，都能找到適合自己的選項。