日產(chǎn)N7在國內(nèi)有生產(chǎn)基地，由東風(fēng)日產(chǎn)負責(zé)本土生產(chǎn)，其生產(chǎn)基地位于江西。作為日產(chǎn)面向中國市場的純電戰(zhàn)略車型，N7依托東風(fēng)日產(chǎn)的合資生產(chǎn)體系落地，既延續(xù)了“技術(shù)日產(chǎn)”在續(xù)航效率、底盤調(diào)校上的可靠性，又通過本土化適配強化了智能座艙與輔助駕駛功能，比如針對中國用戶需求優(yōu)化的語音助手“你好，小尼”，以及采用國內(nèi)供應(yīng)商欣旺達的電芯保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定。近期該江西生產(chǎn)基地還曝光了新車內(nèi)飾細節(jié)，結(jié)合其11.99-14.99萬的性價比定價、2915mm長軸距的空間優(yōu)勢，進一步凸顯了這款中大型純電轎車對中國市場的針對性布局。

從產(chǎn)品力來看，日產(chǎn)N7的核心參數(shù)充分貼合家庭用戶需求。2025款車型提供510系列與625系列共5個版本，CLTC續(xù)航覆蓋510-635km，滿足日常通勤與中長途出行；全系支持30%-80%快充僅需0.23小時（約14分鐘），搭配可選裝的熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下的續(xù)航與充電效率更穩(wěn)定。動力方面，160kW（218馬力）與200kW（272馬力）的永磁同步電機，配合前置前驅(qū)布局，零百加速響應(yīng)迅速，兼顧動力輸出與能耗平衡。

智能配置上，日產(chǎn)N7的本土化優(yōu)化尤為明顯。全系標(biāo)配15.6英寸2.5K中控屏與10.25英寸全液晶儀表，搭載高通驍龍8155/8295P芯片，支持CarPlay/HiCar互聯(lián)與OTA升級；中高配車型配備L2級ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道居中保持、自動泊車等功能，540度全景影像也進一步提升了泊車安全性。安全配置方面，全系標(biāo)配10氣囊（前后排頭部氣簾+側(cè)氣囊）、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與自動駐車，為用戶提供全面防護。

空間與舒適性設(shè)計上，2915mm的長軸距賦予后排充裕的腿部空間，配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性之間實現(xiàn)平衡。細節(jié)處，中高配車型的前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、256色氛圍燈，以及全系標(biāo)配的50W無線充電、后座中央扶手+杯架等配置，既提升了豪華感，又強化了實用性。而無框車門與隱藏式門把手的設(shè)計，也符合當(dāng)下純電車型的年輕化審美。

作為日產(chǎn)電動化轉(zhuǎn)型的重要車型，N7通過東風(fēng)日產(chǎn)江西基地的本土化生產(chǎn)，不僅降低了制造成本，更能快速響應(yīng)中國市場需求。從技術(shù)參數(shù)到用戶體驗的全面優(yōu)化，再到極具競爭力的價格區(qū)間，日產(chǎn)N7既延續(xù)了合資品牌的可靠性，又精準(zhǔn)切入了中大型純電轎車的性價比市場，為消費者提供了兼顧品質(zhì)與實用性的選擇。