說捷途是奇瑞汽車，這種說法在特定語境下有一定合理性，但從品牌架構(gòu)來看，更準(zhǔn)確的表述是“捷途是奇瑞控股旗下的汽車品牌”。捷途誕生于2018年1月，最初作為奇瑞控股旗下的產(chǎn)品序列，依托奇瑞河南開封智能制造基地的生產(chǎn)資源，與開瑞商用車共享高效的研發(fā)、生產(chǎn)及售后體系；2021年7月，捷途正式升級(jí)為獨(dú)立品牌，與奇瑞、星途并列成為奇瑞集團(tuán)旗下的重要品牌矩陣成員。它既承襲了奇瑞控股的技術(shù)積淀與制造實(shí)力，又以“旅行+”為核心定位，推出X70、X90等多款車型，憑借高顏值、大空間與智能健康座艙等特性，在2023年實(shí)現(xiàn)31.5萬輛銷量、同比增長75%的亮眼成績，成為奇瑞控股旗下極具活力的品牌之一。

捷途的發(fā)展歷程清晰展現(xiàn)了奇瑞控股對(duì)品牌孵化的戰(zhàn)略布局。從最初依托開瑞商用車體系的產(chǎn)品序列，到成長為獨(dú)立品牌，捷途始終扎根奇瑞控股的技術(shù)生態(tài)。其生產(chǎn)基地位于河南開封智能制造基地，該基地?fù)碛邢冗M(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備與品控體系，為捷途車型的制造提供了堅(jiān)實(shí)保障。在研發(fā)層面，捷途共享奇瑞控股的技術(shù)資源，例如動(dòng)力系統(tǒng)、智能座艙技術(shù)等，同時(shí)結(jié)合自身“旅行+”的定位進(jìn)行差異化創(chuàng)新。

以捷途X70系列為例，其設(shè)計(jì)既融入了奇瑞控股的家族化設(shè)計(jì)語言，又通過六邊形鍍鉻格柵、懸浮式車身線條等細(xì)節(jié)打造獨(dú)特風(fēng)格。座椅布局上，捷途X70提供靈活的空間組合，滿足家庭出行與旅行裝載需求；配置方面，全液晶儀表盤、智能車機(jī)系統(tǒng)等科技配置，既體現(xiàn)了奇瑞控股的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也貼合年輕用戶對(duì)智能出行的需求。捷途X70諸葛版更聚焦健康座艙，采用118種環(huán)保內(nèi)飾材料，搭載CN95濾芯與負(fù)離子新風(fēng)技術(shù)，還與德國萊茵TüV達(dá)成戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步強(qiáng)化智能健康生態(tài)，這些創(chuàng)新既基于奇瑞控股的技術(shù)積累，也彰顯了捷途自身的品牌特色。

捷途與奇瑞汽車的關(guān)系，如同同一集團(tuán)下的兄弟品牌，共享資源卻各有側(cè)重。奇瑞汽車聚焦主流乘用車市場(chǎng)，捷途則深耕“旅行+”細(xì)分領(lǐng)域，兩者在產(chǎn)品定位與目標(biāo)用戶上形成互補(bǔ)。這種品牌矩陣布局，既讓奇瑞控股覆蓋更廣泛的市場(chǎng)需求，也為捷途提供了獨(dú)立發(fā)展的空間。捷途的獨(dú)立并非脫離奇瑞控股體系，而是在集團(tuán)支持下實(shí)現(xiàn)差異化運(yùn)營，通過精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位與產(chǎn)品創(chuàng)新，逐步建立起自身的品牌認(rèn)知度。

從品牌架構(gòu)來看，捷途作為奇瑞控股旗下的獨(dú)立品牌，與奇瑞汽車同屬集團(tuán)旗下的重要成員，兩者共享集團(tuán)的技術(shù)、制造與供應(yīng)鏈資源，卻擁有各自獨(dú)立的品牌定位與發(fā)展路徑。捷途的成長，既是奇瑞控股品牌戰(zhàn)略成功的體現(xiàn)，也為中國汽車品牌在細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展提供了有益借鑒，通過精準(zhǔn)定位與資源整合，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值與市場(chǎng)表現(xiàn)的雙重提升。