上汽大通商用車的安全配置處于行業(yè)領(lǐng)先水平，從主動(dòng)防護(hù)到被動(dòng)結(jié)構(gòu)均覆蓋全面且標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛。旗下多款車型依托高強(qiáng)度車身架構(gòu)與豐富安全系統(tǒng)構(gòu)建多維防護(hù)網(wǎng)：如星際X采用超高強(qiáng)度鋼鋁混合籠式結(jié)構(gòu)（高強(qiáng)度鋼占比超73%），搭配自動(dòng)緊急制動(dòng)、540度全景影像等主動(dòng)配置，純電版本獲Euro NCAP五星認(rèn)證；大家9同時(shí)通過C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP三大權(quán)威五星安全認(rèn)證，配備同級(jí)少有的7安全氣囊；三大主力VAN車型（大拿V1、新途V70/EV70、新途V90/EV90）更成為行業(yè)首個(gè)全系獲Euro NCAP五星認(rèn)證的商用車系列，其中新途EV90、EV70還通過2025年最新嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，AEB系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)騎行者全場景零碰撞，車道支持系統(tǒng)采用溫和糾偏+緊急干預(yù)雙重邏輯。此外，G50 PLUS、G90等車型均配備貫穿式側(cè)氣簾、多安全氣囊及兒童座椅接口，從結(jié)構(gòu)強(qiáng)度到智能防護(hù)，全方位保障駕乘安全。

上汽大通商用車的安全配置在不同車型上均有針對(duì)性設(shè)計(jì)，兼顧家用與商務(wù)場景的多元需求。以家用MPV為例，大通G50配備上坡輔助、自動(dòng)駐車、車道保持等主動(dòng)配置，搭配側(cè)安全氣簾、兒童座椅接口等被動(dòng)防護(hù)，覆蓋日常出行的常見風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)；G50 PLUS進(jìn)一步升級(jí)為超高強(qiáng)度承載式車身，新增AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)功能，一、二、三排貫穿式側(cè)氣簾與二、三排兒童座椅接口，讓家庭用戶的每一排乘員都能獲得同等防護(hù)。商務(wù)車型如G10，車身高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)62%，六安全氣囊與ESP、TCS等電子穩(wěn)定系統(tǒng)組合，既滿足商務(wù)接待的可靠性要求，也適配家庭出行的安全標(biāo)準(zhǔn)。

在技術(shù)架構(gòu)層面，上汽大通通過平臺(tái)化研發(fā)提升安全性能的通用性與先進(jìn)性。星際X基于星橋架構(gòu)打造，30個(gè)固定點(diǎn)硬連接車身與底盤，配合超高強(qiáng)度鋼鋁混合籠式結(jié)構(gòu)，從底盤到車身形成一體化防護(hù)；純電車型更通過歐洲Euro NCAP五星認(rèn)證，印證其安全設(shè)計(jì)的國際水準(zhǔn)。MAXUS G90則以80%的高強(qiáng)鋼占比構(gòu)建超高強(qiáng)度車身，車內(nèi)配備4氣囊+2側(cè)氣簾+前排中間氣囊的組合，19寸馬牌自修補(bǔ)輪胎進(jìn)一步降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)，將安全防護(hù)延伸至細(xì)節(jié)配置。

針對(duì)新能源商用車的安全需求，上汽大通同樣投入深度研發(fā)。新途EV90、EV70作為純電車型，不僅通過2025年Euro NCAP最新標(biāo)準(zhǔn)，其AEB系統(tǒng)對(duì)騎行者的識(shí)別防護(hù)實(shí)現(xiàn)全場景零碰撞，盲區(qū)信息系統(tǒng)與智能速度輔助系統(tǒng)也提升了城市復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力。全系五星商用車標(biāo)配的L2級(jí)ADAS系統(tǒng)，依托鴻圖超級(jí)商用電動(dòng)架構(gòu)，將主動(dòng)安全的智能化水平與電池安全防護(hù)、高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)結(jié)合，形成新能源商用車的全方位安全解決方案。

從家用車型的細(xì)節(jié)防護(hù)到商務(wù)車型的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，再到新能源車型的智能安全升級(jí)，上汽大通商用車以多維度的安全配置覆蓋不同使用場景，通過國際權(quán)威認(rèn)證與技術(shù)架構(gòu)創(chuàng)新，持續(xù)提升產(chǎn)品的安全標(biāo)準(zhǔn)，為用戶提供可靠的出行保障。