理想L9增程器的最大功率為154馬力（113kW）。作為理想汽車“家庭首選”定位下的旗艦SUV核心動(dòng)力單元，這款1.5T L4渦輪增壓增程器并非直接驅(qū)動(dòng)車輪，而是專注于高效發(fā)電，配合前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)（綜合功率449馬力），既實(shí)現(xiàn)了5.18秒破百的強(qiáng)勁加速性能，又能在CLTC工況下支撐280km純電續(xù)航與1412km綜合續(xù)航的長(zhǎng)距離出行需求。無論是城市通勤時(shí)的純電靜謐體驗(yàn)，還是跨城自駕時(shí)的混動(dòng)動(dòng)力儲(chǔ)備，這套增程系統(tǒng)都精準(zhǔn)匹配了多孩家庭對(duì)“無里程焦慮”與“電車平順感”的雙重期待，成為理想L9“智能旗艦SUV”標(biāo)簽的關(guān)鍵技術(shù)支撐。

從具體車型配置來看，2025款理想L9 Pro與Ultra智能煥新版的增程器參數(shù)保持一致，均為113kW/154Ps的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這一統(tǒng)一設(shè)定確保了不同配置版本在動(dòng)力核心上的穩(wěn)定性。與增程器協(xié)同工作的雙電機(jī)系統(tǒng)綜合功率達(dá)330kW（449馬力）、綜合扭矩620N·m，系統(tǒng)的高效配合讓車輛實(shí)現(xiàn)5.18秒破百的性能表現(xiàn)，同時(shí)增程器專注發(fā)電的設(shè)計(jì)，讓純電與混動(dòng)模式切換時(shí)幾乎無感知，既保留了電車的平順靜謐，又通過油電互補(bǔ)解決了傳統(tǒng)純電車的里程焦慮。

在續(xù)航與補(bǔ)能層面，理想L9憑借CLTC工況下280km的純電續(xù)航和1412km的綜合續(xù)航，覆蓋了家庭用戶的全場(chǎng)景需求：日常通勤可純電行駛，成本更低且體驗(yàn)安靜；跨城長(zhǎng)途時(shí)，65L油箱與52.3kWh電池的組合無需頻繁補(bǔ)能，配合75kW快充功能（20%-80%充電僅需0.5小時(shí)），進(jìn)一步提升了出行便利性。價(jià)格上，Pro版40.98萬、Ultra版43.98萬的定價(jià)，也精準(zhǔn)覆蓋了高端家庭SUV的預(yù)算區(qū)間。

空間與智能配置的加持，讓增程系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)更貼合家庭需求。5218mm車長(zhǎng)與3105mm軸距打造的2+2+6座布局，配合后排電動(dòng)放倒、車載冰箱、杜比全景聲等標(biāo)配，保障了乘坐舒適性；智能輔助方面，Pro版搭載128TOPS算力的AD Pro系統(tǒng)，Ultra版升級(jí)為700TOPS算力的AD Max系統(tǒng)并支持城市導(dǎo)航輔助駕駛，大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

整體而言，理想L9的增程器并非孤立的動(dòng)力部件，而是與電驅(qū)、智能配置、空間設(shè)計(jì)深度協(xié)同的核心模塊。它以154馬力的穩(wěn)定輸出為基礎(chǔ)，通過“增程+大空間+全場(chǎng)景智能”的組合，精準(zhǔn)擊中多孩家庭對(duì)長(zhǎng)途舒適性、續(xù)航可靠性的核心訴求，既延續(xù)了電車的駕乘體驗(yàn)，又解決了里程焦慮，最終強(qiáng)化了理想L9“無里程焦慮的智能旗艦SUV”的產(chǎn)品標(biāo)簽。