嵐圖汽車在智能駕駛輔助功能方面靠譜嗎?

嵐圖汽車在智能駕駛輔助功能方面表現(xiàn)可靠,其技術(shù)實(shí)力與實(shí)際體驗(yàn)均獲得了市場與用戶的雙重認(rèn)可。從嵐圖夢想家到全新嵐圖知音,品牌持續(xù)在智能駕駛領(lǐng)域投入研發(fā),通過搭載多傳感器融合方案、華為ADS4等先進(jìn)系統(tǒng),構(gòu)建起覆蓋高速、城市、泊車等多場景的智能駕駛輔助能力。嵐圖夢想家以24枚傳感器強(qiáng)化環(huán)境感知,AEB、自適應(yīng)巡航等功能穩(wěn)定適配日常出行;全新嵐圖知音更深度集成華為技術(shù),29顆傳感器(含192線激光雷達(dá))搭配45EFLOPS云端算力與10億公里訓(xùn)練數(shù)據(jù),不僅在高速NOA、自動(dòng)泊車等場景表現(xiàn)優(yōu)異,更在真實(shí)道路的緊急避障中展現(xiàn)出精準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對能力,為用戶出行筑牢安全防線。

嵐圖夢想家的智能駕駛輔助系統(tǒng),通過全車24枚傳感器的協(xié)同工作,構(gòu)建起全方位的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò),讓車輛能精準(zhǔn)捕捉周圍路況細(xì)節(jié)。其AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過實(shí)際場景驗(yàn)證,可穩(wěn)定監(jiān)測前方碰撞風(fēng)險(xiǎn),在駕駛員未及時(shí)反應(yīng)時(shí)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng),有效降低事故發(fā)生概率;自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的工作時(shí)速覆蓋了城市通勤、高速行駛等日常高頻場景,搭配車道居中保持功能,不僅能減輕長途駕駛的疲勞感,還能通過持續(xù)的車道位置修正提升巡航過程的安全性。變道輔助系統(tǒng)則兼顧便捷性與安全性,當(dāng)駕駛員發(fā)出變道指令后,系統(tǒng)會(huì)快速檢測側(cè)后方來車情況,在確認(rèn)安全時(shí)平穩(wěn)完成變道動(dòng)作。自動(dòng)泊車功能更是細(xì)節(jié)拉滿,無論是垂直車位還是側(cè)方車位,都能準(zhǔn)確識別并規(guī)劃合理路徑,車速控制細(xì)膩且停車位置居中精準(zhǔn),支持泊入泊出的豐富場景,讓新手司機(jī)也能輕松應(yīng)對停車難題。

全新嵐圖知音搭載的乾崑智駕ADS4系統(tǒng),在硬件配置上進(jìn)一步升級,29顆傳感器中包含192線激光雷達(dá),大幅提升了對復(fù)雜環(huán)境的感知精度。該系統(tǒng)支持城市與高速NOA領(lǐng)航輔助,在高速公路行駛時(shí),能根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)調(diào)整車速、選擇最優(yōu)車道,遇到施工路段時(shí)也能提前識別并平穩(wěn)通過;在城市道路中,面對車流密集、路口復(fù)雜等場景,變道決策依然精準(zhǔn)果斷。值得一提的是,其代客泊車功能可實(shí)現(xiàn)無人化的車位尋找與泊入,復(fù)雜路況下的主動(dòng)避讓能力更是經(jīng)過實(shí)測驗(yàn)證——曾有車主在高速遭遇行人推嬰兒車逆行的極端情況,系統(tǒng)迅速觸發(fā)緊急避障機(jī)制,成功避免碰撞,足見其在安全防護(hù)上的可靠性。

除了智能駕駛輔助功能本身,嵐圖還通過底盤與四驅(qū)系統(tǒng)的協(xié)同,進(jìn)一步提升整體出行安全性。嵐圖夢想家配備的扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng),能根據(jù)不同路況實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配,無論是濕滑路面還是輕度越野場景,都能保持車輛的穩(wěn)定行駛;帶魔毯功能的空氣懸架與CDC系統(tǒng),則可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤軟硬與高度,即便是復(fù)雜顛簸路段,也能為用戶提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn),讓智能駕駛輔助功能的發(fā)揮更有保障。

從日常通勤的便捷輔助到極端場景的安全守護(hù),嵐圖汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)始終以用戶需求為核心,通過硬件升級與技術(shù)迭代,不斷拓展功能邊界與可靠性。無論是嵐圖夢想家的全面適配日常場景,還是全新嵐圖知音在復(fù)雜路況下的精準(zhǔn)應(yīng)對,都體現(xiàn)了品牌在智能駕駛領(lǐng)域的扎實(shí)積累,為用戶構(gòu)建起從舒適到安全的全方位出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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