深藍(lán)S05的內(nèi)飾配置以“科技平權(quán)”為核心，在簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)中融合了越級(jí)的智能體驗(yàn)與人性化舒適細(xì)節(jié)。座艙內(nèi)90%接觸面采用柔軟材質(zhì)包裹，配合星巖灰、熱浪橙等年輕配色與撞色設(shè)計(jì)，既顯精致又不失時(shí)尚感；副駕駛“女王座椅”帶電動(dòng)腿托與通風(fēng)加熱功能，2米88軸距搭配CTB車身電池一體化技術(shù)拓展出寬敞空間，后排座椅純平放倒進(jìn)一步提升實(shí)用性。15.4英寸2.5K向日葵屏搭載高通8155芯片（中高配車型），配合AR-HUD抬頭顯示與Deepal OS 3.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)流暢智能交互；14個(gè)揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)與5mm加厚玻璃營造靜謐聲場(chǎng)，64色環(huán)抱式氛圍燈、飛行器撥桿式車窗按鍵等細(xì)節(jié)則強(qiáng)化了科技感。此外，電子式懷擋、50W手機(jī)無線充電、雙層保溫扶手箱等配置，兼顧了操作便捷性與日常實(shí)用性，讓11.69萬-14.99萬價(jià)位區(qū)間的用戶也能享受到中高端車型的配置體驗(yàn)。

從智能交互層面看，深藍(lán)S05的15.4英寸2.5K向日葵屏支持左右旋轉(zhuǎn)，配合高通8155芯片（中高配車型）與Deepal OS 3.0系統(tǒng)，操作響應(yīng)迅速且界面流暢，個(gè)性化卡片設(shè)計(jì)讓功能調(diào)用更直觀；部分車型采用無儀表盤方案，通過AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)將導(dǎo)航、車速等信息投射在前擋風(fēng)玻璃，駕駛時(shí)無需低頭即可獲取關(guān)鍵數(shù)據(jù)，大幅提升交互效率與行車安全性。方向盤采用三輻平底式設(shè)計(jì)，多功能按鍵布局合理，搭配電子式懷擋換擋，既節(jié)省了中央島臺(tái)空間，又讓操作更符合人體工學(xué)，日常駕駛時(shí)的換擋動(dòng)作變得輕盈便捷。

舒適配置上，座艙的細(xì)節(jié)打磨處處體現(xiàn)對(duì)用戶體驗(yàn)的重視。主副駕駛座椅通風(fēng)加熱為全系標(biāo)配，副駕駛“女王座椅”的電動(dòng)腿托可靈活抬起，長(zhǎng)途乘坐時(shí)能有效緩解腿部疲勞；純電版本配備13升雙層保溫扶手箱，兼具儲(chǔ)物與保溫功能，中央島臺(tái)的鏤空設(shè)計(jì)搭配50W手機(jī)無線充電面板（中高配），讓前排空間利用更高效。后排座椅支持純平放倒，配合2米88的軸距與CTB技術(shù)帶來的空間拓展，無論是放置大件行李還是臨時(shí)充當(dāng)休息區(qū)都游刃有余，全景天幕則為車內(nèi)增添了通透感，后排空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)置也照顧到了后排乘客的舒適性。

實(shí)用性與科技感的結(jié)合，是深藍(lán)S05內(nèi)飾的另一大亮點(diǎn)。全車90%的接觸面采用柔軟材料包裹，淺色系內(nèi)飾搭配鍍鉻裝飾，精致度與高級(jí)感并存；5mm加厚玻璃配合整車隔音設(shè)計(jì)，為車內(nèi)營造出靜謐的乘坐環(huán)境，14個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)則進(jìn)一步提升了聽覺體驗(yàn)。64色環(huán)抱式氛圍燈采用門板機(jī)翼式效果，車窗按鍵融入飛行器撥桿式元素，撞色設(shè)計(jì)與懸浮式大屏、時(shí)尚方向盤共同構(gòu)成智慧飛行艙環(huán)抱式設(shè)計(jì)，既強(qiáng)化了年輕運(yùn)動(dòng)屬性，又貼合科技愛好者的審美偏好。

作為深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”理念的落地體現(xiàn)，S05將AR-HUD、8155芯片等中高端配置下放到13萬級(jí)價(jià)位，讓更多用戶能以親民價(jià)格享受到越級(jí)體驗(yàn)。從入門版的無框車門、仿皮電動(dòng)座椅，到中高配的AR-HUD、座椅通風(fēng)加熱，不同價(jià)位車型都能滿足對(duì)應(yīng)用戶的核心需求，既照顧了年輕家庭對(duì)空間與舒適的剛需，又契合了科技愛好者對(duì)智能交互的追求，真正實(shí)現(xiàn)了“科技配置大眾化，舒適體驗(yàn)普及化”的設(shè)計(jì)目標(biāo)。