榮威i5怎么開啟定速巡航?

榮威i5開啟定速巡航需先按開關(guān)鍵激活系統(tǒng),待儀表盤指示燈亮起后,加速至目標(biāo)速度按下SET鍵即可鎖定車速。這一功能通過方向盤多功能按鍵或撥桿操作,適配全系9款車型(除旗艦版為全速自適應(yīng)巡航外均標(biāo)配定速巡航),操作邏輯清晰且易于上手。開啟后,駕駛員可通過RES鍵(每按一次提速1.5km/h)或SET鍵(每按一次降速1.5km/h)微調(diào)車速,踩制動(dòng)/離合踏板可臨時(shí)關(guān)閉系統(tǒng)(設(shè)定速度仍存儲(chǔ)),完全關(guān)閉則需撥動(dòng)開關(guān)至OFF。作為家用緊湊型車的實(shí)用配置,定速巡航能有效減少長(zhǎng)途駕駛的右腳疲勞,配合全系四年或15萬公里的質(zhì)保政策,進(jìn)一步提升了日常出行的便利性與可靠性。

榮威i5怎么開啟定速巡航?

榮威i5的巡航系統(tǒng)覆蓋度極高,全系9款車型中8款標(biāo)配定速巡航,2023款自動(dòng)旗艦版則升級(jí)為全速自適應(yīng)巡航,支持跟車、啟停功能,適配高速、城市快速路等多種場(chǎng)景。其動(dòng)力總成采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5MT或8CVT變速箱,WLTC綜合油耗5.98-6.38L/100km,兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性,滿足家用日常通勤與長(zhǎng)途出行的雙重需求。車身尺寸為4676×1838×1498mm,軸距2680mm,后備廂容積422L,空間表現(xiàn)實(shí)用;標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤與中控屏、電子駐車(自動(dòng)車型)、胎壓顯示等配置,中高配車型還新增540度全景影像、座椅加熱等功能,進(jìn)一步提升用車體驗(yàn)。

從用戶體驗(yàn)角度來看,定速巡航通過多功能方向盤按鍵操作,開啟后可穩(wěn)定車速,減少長(zhǎng)途駕駛的右腳負(fù)擔(dān);旗艦版的全速自適應(yīng)巡航能自動(dòng)跟車、調(diào)整車速,在城市擁堵或高速巡航時(shí)更省心。自動(dòng)車型配備的CVT無級(jí)變速箱換擋平順,仿皮座椅(中高配)、后座出風(fēng)口等配置提升乘坐舒適性;車身穩(wěn)定控制(ESP)、牽引力控制(TCS)等安全配置全系標(biāo)配,保障駕駛穩(wěn)定性。性價(jià)比方面,入門版6.89萬即可獲得定速巡航、10.25英寸雙屏等核心配置,中配自動(dòng)尊榮版8.59萬新增外后視鏡加熱、車載行車記錄儀,高配行政版12.58萬升級(jí)座椅加熱、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié),覆蓋不同需求層級(jí)。

榮威i5依托上汽集團(tuán)的研發(fā)實(shí)力,在動(dòng)力總成與底盤調(diào)校上兼顧家用實(shí)用性與可靠性。中高配車型搭載的斑馬車機(jī)系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、實(shí)時(shí)路況、多系統(tǒng)互聯(lián),貼合年輕用戶的智能化需求;車身提供亮白、早安黃等時(shí)尚顏色,內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約科技風(fēng)格,10.25英寸雙屏提升科技感,符合緊湊型車市場(chǎng)的年輕化趨勢(shì)。全系四年或15萬公里的質(zhì)保政策,也為用戶提供了更可靠的用車保障。

綜合來看,榮威i5以“全系標(biāo)配巡航系統(tǒng)”為核心亮點(diǎn),結(jié)合親民價(jià)格、實(shí)用配置與可靠質(zhì)保,成為家用緊湊型車中兼顧性價(jià)比與便利性的優(yōu)質(zhì)選擇,無論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行,都能為用戶帶來舒適、省心的用車體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

Model Y在特斯拉品牌定位中的檔次更高。作為品牌旗下的中型SUV,Model Y的定位本就高于Model 3這款中型轎車,其26.35萬-31.35萬的價(jià)格區(qū)間也比Model 3更寬泛且起售價(jià)更高,從市場(chǎng)表現(xiàn)來看,Model Y的銷量與
柴油捷達(dá)長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)的油耗會(huì)比正常行駛狀態(tài)有所增加,通常情況下一小時(shí)怠速油耗大約在3升左右。這一數(shù)據(jù)源于車輛怠速工況下的燃油消耗特性——發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),燃油難以充分燃燒,能量轉(zhuǎn)化效率降低,進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。同時(shí),這一油耗水平還會(huì)受到車輛
大通G10柴油版和汽油版在動(dòng)力性能上各有側(cè)重優(yōu)勢(shì),需結(jié)合使用場(chǎng)景選擇:汽油版(尤其是2.0T車型)在絕對(duì)動(dòng)力輸出與高速性能上更突出,柴油版則在燃油經(jīng)濟(jì)性與低速重載扭矩表現(xiàn)上更具優(yōu)勢(shì)。從參數(shù)來看,汽油2.0T車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出261馬力與
阿維塔電動(dòng)門的核心優(yōu)勢(shì)在于其融合了華為智能駕駛技術(shù)的“場(chǎng)景化智能交互”與長(zhǎng)安汽車的“機(jī)械可靠性調(diào)?!保瑢?shí)現(xiàn)了“安全預(yù)判”與“人性化體驗(yàn)”的雙重升級(jí)。 與部分品牌側(cè)重“自動(dòng)開關(guān)”的基礎(chǔ)功能不同,阿維塔電動(dòng)門搭載了華為自研的3D ToF傳
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家