極氪純電汽車通過技術(shù)創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)防護(hù)與極端場景適配等多維度措施，構(gòu)建了全面的電池安全保障體系。從電芯到系統(tǒng)，從實(shí)驗(yàn)室測試到實(shí)際工況驗(yàn)證，每一環(huán)都圍繞“抑制熱失控、隔絕風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)、強(qiáng)化物理防護(hù)”的核心邏輯展開。

具體來看，其采用的Ni55+高穩(wěn)定性電芯與無晶界單晶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從材料層面降低了熱失控概率；CTP3.0極芯電池包搭載的NTP無熱蔓延防控技術(shù)，通過數(shù)字孿生監(jiān)控與毫秒級斷電響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)電池狀態(tài)的實(shí)時(shí)守護(hù)；鋼筋鐵骨籠式車身結(jié)合鋁合金加固門檻，在側(cè)碰、追尾等碰撞場景中能將變形限制在遠(yuǎn)離電池包的區(qū)域，國內(nèi)首發(fā)的高壓電池包托底防護(hù)技術(shù)更填補(bǔ)了行業(yè)空白。實(shí)驗(yàn)室中，電池包通過嚴(yán)格針刺試驗(yàn)僅冒煙未起火，靜置24小時(shí)后狀態(tài)穩(wěn)定；實(shí)際事故中，兩起嚴(yán)重碰撞均未引發(fā)電池?zé)崾Э?，印證了技術(shù)落地的可靠性。此外，夏季電池溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測、雨季空氣懸架提升離地間隙至200mm（涉水深度達(dá)450mm）、高壓系統(tǒng)IP67防護(hù)等設(shè)計(jì)，讓電池在極端天氣與路況下也能保持穩(wěn)定，從源頭到場景形成了全鏈條的安全屏障。

具體來看，其采用的Ni55+高穩(wěn)定性電芯與無晶界單晶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從材料層面降低了熱失控概率；CTP3.0極芯電池包搭載的NTP無熱蔓延防控技術(shù)，通過數(shù)字孿生監(jiān)控與毫秒級斷電響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)電池狀態(tài)的實(shí)時(shí)守護(hù)；鋼筋鐵骨籠式車身結(jié)合鋁合金加固門檻，在側(cè)碰、追尾等碰撞場景中能將變形限制在遠(yuǎn)離電池包的區(qū)域，國內(nèi)首發(fā)的高壓電池包托底防護(hù)技術(shù)更填補(bǔ)了行業(yè)空白。實(shí)驗(yàn)室中，電池包通過嚴(yán)格針刺試驗(yàn)僅冒煙未起火，靜置24小時(shí)后狀態(tài)穩(wěn)定；實(shí)際事故中，兩起嚴(yán)重碰撞均未引發(fā)電池?zé)崾Э?，印證了技術(shù)落地的可靠性。此外，夏季電池溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測、雨季空氣懸架提升離地間隙至200mm（涉水深度達(dá)450mm）、高壓系統(tǒng)IP67防護(hù)等設(shè)計(jì)，讓電池在極端天氣與路況下也能保持穩(wěn)定，從源頭到場景形成了全鏈條的安全屏障。

極氪007搭載的寧德時(shí)代麒麟電池，進(jìn)一步從熱管理與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新維度強(qiáng)化安全。其采用的電芯大面冷卻技術(shù)，可在極端情況下急速降溫阻隔熱量傳導(dǎo)；NP2.0技術(shù)首創(chuàng)煙氣與高壓主動(dòng)隔離設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)無熱蔓延、不起火；電池芯間填充氣凝膠，能有效阻斷電芯間的風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)；金色耐高壓絕緣膜可承受4000V DC高壓，性能較傳統(tǒng)藍(lán)色絕緣膜提升27%，從材料到系統(tǒng)層面構(gòu)建了多重防護(hù)。全系標(biāo)配的無熱蔓延技術(shù)，讓自研金磚電池與麒麟電池均保持0自燃成績，印證了技術(shù)路徑的成熟性。

在實(shí)際驗(yàn)證中，極氪車型的電池安全表現(xiàn)經(jīng)得住考驗(yàn)。無論是實(shí)驗(yàn)室的6大極端工況測試，還是真實(shí)事故中的碰撞場景，電池包始終保持穩(wěn)定。例如兩起嚴(yán)重事故中，得益于CTP3.0麒麟電池的熱-電分離設(shè)計(jì)，電池未發(fā)生起火或爆炸；高壓電池包托底碰撞防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用，也為復(fù)雜路況下的電池安全提供了額外保障。這些成果既源于對電芯材料、成組工藝的嚴(yán)格把控，也離不開對車身結(jié)構(gòu)、智能監(jiān)控系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化。

整體而言，極氪純電汽車的電池安全保障，是材料創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)防護(hù)、智能監(jiān)控與極端場景適配的綜合成果。從電芯層面的熱穩(wěn)定性提升，到系統(tǒng)級的無熱蔓延技術(shù)應(yīng)用，再到實(shí)際工況中的物理防護(hù)強(qiáng)化，每一項(xiàng)措施都圍繞安全核心展開。這種多維度、全鏈條的安全體系，不僅通過了實(shí)驗(yàn)室的嚴(yán)苛測試，更在真實(shí)場景中得到了驗(yàn)證，為用戶的出行安全提供了堅(jiān)實(shí)支撐。