根據(jù)現(xiàn)有官方參配信息，飛球并未在捷途大圣的技術(shù)研發(fā)中被提及，因此無法明確其具體作用。捷途大圣的技術(shù)亮點主要圍繞動力、空間、智能與安全四大維度展開：動力上搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，兼顧156-184馬力的輸出與低至6.93L/100km的WLTC油耗；空間設(shè)計以2720mm軸距實現(xiàn)5門5座靈活布局，配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛與160mm最小離地間隙，適配多路況需求；智能配置覆蓋12.8-15.6英寸中控屏、HUAWEI HiCar互聯(lián)及FOTA升級，安全層面標配ESP、胎壓顯示等基礎(chǔ)配置，中高配進一步強化防護；同時依托奇瑞技術(shù)背書，延續(xù)“旅行+”理念，以6.99萬-12.79萬的價格區(qū)間與十年/20萬公里超長質(zhì)保，打造兼顧家用與年輕化需求的緊湊型SUV產(chǎn)品力。

動力系統(tǒng)的調(diào)校是捷途大圣技術(shù)亮點的核心支撐。主力1.5T發(fā)動機（SQRE4T15C）通過奇瑞成熟的渦輪增壓技術(shù)，實現(xiàn)156馬力與230N·m的扭矩輸出，匹配6擋濕式雙離合或6MT變速箱，換擋邏輯平順且響應(yīng)迅速；旗艦版搭載的1.5T發(fā)動機（SQRG4J15）進一步提升至184馬力與290N·m，動力儲備更充沛，WLTC油耗卻能控制在6.93L/100km，這得益于發(fā)動機內(nèi)部的高效燃燒技術(shù)與變速箱的齒比優(yōu)化，在日常通勤與高速巡航場景中均能平衡動力輸出與燃油經(jīng)濟性。全系標配的經(jīng)濟/運動駕駛模式切換，讓用戶可根據(jù)路況靈活調(diào)整動力性格，旗艦版還支持選裝L2級駕駛輔助，包含540度全景影像、車道居中保持等功能，進一步降低長途駕駛的操作強度。

空間與底盤的實用性設(shè)計，是捷途大圣適配“旅行+”理念的關(guān)鍵。車身尺寸控制在4590-4600mm×1900mm×1685-1690mm，2720mm的軸距為后排乘客預(yù)留了寬裕的腿部空間，后排座椅支持比例放倒，可拓展儲物容積以容納露營裝備或大件行李。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛組合，經(jīng)過針對性調(diào)校后，既能過濾城市路面的細碎顛簸，又能在輕度非鋪裝路面保持車身穩(wěn)定性；160mm最小離地間隙搭配19°接近角與22°離去角，讓車輛在郊外土路、淺溝等場景中具備一定通過性，滿足用戶周末短途自駕的需求。

智能與舒適配置的全面覆蓋，提升了捷途大圣的日常使用體驗。入門版即標配12.8英寸中控屏、9.2英寸液晶儀表、HUAWEI HiCar互聯(lián)與車聯(lián)網(wǎng)功能，用戶可輕松實現(xiàn)手機與車機的無縫銜接，導(dǎo)航、音樂等功能操作便捷；旗艦版升級為15.6英寸中控屏，配合懷擋設(shè)計，中控臺區(qū)域更簡潔，操作順手度提升。舒適層面，中高配車型配備前排座椅加熱/通風(fēng)、電動調(diào)節(jié)與雙區(qū)自動空調(diào)，冬季或夏季用車時能快速調(diào)整座艙溫度，提升駕乘舒適度；全系標配的無鑰匙進入/啟動、電子擋把，進一步簡化了日常用車的操作流程。

作為依托奇瑞技術(shù)背書的車型，捷途大圣延續(xù)了品牌“旅行+”的產(chǎn)品定位，在設(shè)計上融入年輕化元素，提供運動風(fēng)格座椅、啞光黑（黑武士版）等個性化選擇，貼合年輕用戶的審美偏好。十年或20萬公里的超長質(zhì)保政策，覆蓋了發(fā)動機、變速箱等核心部件，大幅降低了用戶的長期用車成本與顧慮；6.99萬起的入門價格，讓更多消費者能以較低門檻擁有一款配置均衡的緊湊型SUV，兼顧了實用性與性價比。

捷途大圣的產(chǎn)品力構(gòu)建圍繞用戶實際需求展開，從動力經(jīng)濟性、空間靈活性到智能配置的實用性，均以務(wù)實的技術(shù)調(diào)校與配置組合為核心，并未依賴未提及的“飛球”技術(shù)。其通過奇瑞成熟的動力總成、合理的空間布局、全面的智能安全配置，以及極具吸引力的質(zhì)保政策，在緊湊型SUV市場中形成了獨特的競爭力，成為家用與年輕化需求兼具的務(wù)實選擇。