大眾速騰中配相比低配在安全、動(dòng)力、舒適與科技層面均增加了多項(xiàng)實(shí)用功能，核心升級(jí)覆蓋主動(dòng)安全配置、駕駛輔助系統(tǒng)、內(nèi)飾材質(zhì)與智能交互體驗(yàn)等維度。具體來(lái)看，中配車(chē)型不僅將動(dòng)力總成從低配的1.2T升級(jí)為1.5T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)44馬力的動(dòng)力提升與更從容的駕駛體驗(yàn)，還新增了主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助等L2級(jí)智能駕駛輔助功能，配合升級(jí)后的ACC 3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，大幅提升了行車(chē)安全性與長(zhǎng)途駕駛的便利性。在內(nèi)飾與舒適性配置上，中配車(chē)型將中控屏幕從8英寸升級(jí)至12英寸并新增手機(jī)互聯(lián)功能，同時(shí)配備仿皮座椅、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、觸控式雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)及后排出風(fēng)口，還加入了十色氛圍燈與車(chē)外迎賓系統(tǒng)，從日常用車(chē)的便捷性到駕乘氛圍的營(yíng)造，均實(shí)現(xiàn)了全方位的體驗(yàn)進(jìn)階。

在安全配置方面，中配車(chē)型在低配基礎(chǔ)6氣囊的基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)化被動(dòng)防護(hù)，部分車(chē)型如2026款精英型新增后排側(cè)氣囊與前排中央氣囊，氣囊數(shù)量最多可達(dá)8個(gè)，同時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)升級(jí)為更精準(zhǔn)的胎壓顯示功能，能實(shí)時(shí)反饋各輪胎氣壓數(shù)值，讓駕駛者對(duì)車(chē)輛狀態(tài)的掌握更直觀。這些升級(jí)讓車(chē)內(nèi)人員在面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，能獲得更全面的安全保障，尤其后排側(cè)氣囊的加入，為后排乘客提供了針對(duì)性的防護(hù)，更貼合家庭用戶(hù)對(duì)乘車(chē)安全的核心需求。

動(dòng)力與駕駛體驗(yàn)的提升同樣顯著，中配搭載的1.5T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)相比低配1.2T，最大功率提升至160馬力，0-100km/h加速時(shí)間縮短約3秒，僅需8.7-8.8秒即可完成破百，在日常超車(chē)、爬坡等場(chǎng)景中動(dòng)力響應(yīng)更迅速，不會(huì)出現(xiàn)“肉感”。同時(shí)WLTC油耗保持在5.55-5.77L/100km，與低配基本持平，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力增強(qiáng)與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。配合L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航可在高速或城市快速路自動(dòng)跟車(chē)，車(chē)道保持輔助能修正行駛軌跡，大幅減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，主動(dòng)剎車(chē)功能則能在前方出現(xiàn)碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)介入制動(dòng)，降低事故發(fā)生概率。

科技與舒適性配置的升級(jí)也讓日常用車(chē)更便捷，中配的中控屏升級(jí)至12-12.9英寸，搭配10.25英寸全液晶儀表（部分車(chē)型標(biāo)配或可選裝），屏幕顯示更清晰，操作邏輯更流暢。車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支持CarPlay、HiCar等手機(jī)互聯(lián)功能，無(wú)線(xiàn)充電功能（部分車(chē)型標(biāo)配）告別了數(shù)據(jù)線(xiàn)的雜亂，上車(chē)即可為手機(jī)補(bǔ)能。內(nèi)飾材質(zhì)從低配的織物座椅升級(jí)為仿皮材質(zhì)，不僅觸感更細(xì)膩，也更易于清潔打理，尤其適合有孩子的家庭用戶(hù)。十色氛圍燈可根據(jù)喜好調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)光線(xiàn)，配合車(chē)外迎賓系統(tǒng)，在夜間解鎖車(chē)輛時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮燈光，提升了用車(chē)的儀式感。

綜合來(lái)看，大眾速騰中配車(chē)型以1-2萬(wàn)元的價(jià)格差，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、安全、科技與舒適的全面進(jìn)階，既保留了德系車(chē)底盤(pán)調(diào)校的操控優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)智能化配置的升級(jí)貼合了當(dāng)下用戶(hù)對(duì)智能出行的需求，其“無(wú)冗余配置”的實(shí)用主義設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶(hù)對(duì)均衡性與品質(zhì)感的追求，是15-16萬(wàn)價(jià)格區(qū)間兼顧實(shí)用性與性?xún)r(jià)比的選擇。