問界M5在滿載狀態(tài)下的最小離地間隙為150mm，這一數(shù)據(jù)適用于2023款增程后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版及2025款全系車型（純電Ultra后驅(qū)版、增程Ultra后驅(qū)版、增程Ultra四驅(qū)版）。作為車輛通過性的核心指標(biāo)之一，150mm的滿載離地間隙是在車輛靜止、前后輪胎正常接觸地面時測得的垂直距離，既兼顧了城市通勤對底盤穩(wěn)定性的需求，也為輕度非鋪裝路面行駛預(yù)留了充足余量。結(jié)合其雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛的運動化底盤結(jié)構(gòu)，這一離地間隙設(shè)計讓車輛在應(yīng)對減速帶、坡道等日常復(fù)雜路況時更從容，有效降低底盤剮蹭風(fēng)險，同時配合接近角17°、離去角24°的通過性參數(shù)，進(jìn)一步拓寬了用戶的出行場景選擇。

從技術(shù)層面來看，問界M5全系標(biāo)配的150mm滿載離地間隙并非孤立設(shè)計，而是與整車性能體系深度融合。純電版車型風(fēng)阻系數(shù)低至0.266，配合寧德時代提供的83kWh大容量電芯，CLTC純電續(xù)航可達(dá)602km；增程版搭載42kWh電池組，綜合續(xù)航最高1440km，兼顧了通過性與續(xù)航效率。增程四驅(qū)版更憑借零百加速4.3s的性能表現(xiàn)，在同價位車型中展現(xiàn)出強勁的動力優(yōu)勢。這種設(shè)計平衡，既滿足了城市用戶對能耗與操控的需求，也為偶爾的郊外出行提供了可靠支撐。

在用戶體驗維度，150mm的離地間隙轉(zhuǎn)化為更安心的日常駕駛感受。無論是城市道路常見的減速帶、地庫坡道，還是輕度非鋪裝路面的坑洼，車輛都能平穩(wěn)通過，減少底盤剮蹭帶來的維修成本。同時，全系標(biāo)配的HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)（含高速導(dǎo)航輔助）與540度全景影像，進(jìn)一步降低了復(fù)雜路況的駕駛難度；前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩與后排座椅加熱的配置，配合Harmony OS車機系統(tǒng)（搭載麒麟990A芯片），讓駕乘過程兼具舒適性與智能交互體驗。純電版支持100kW快充，30%-80%補能僅需0.5小時，解決了用戶的續(xù)航焦慮。

作為鴻蒙智行旗下的核心車型，問界M5的150mm離地間隙設(shè)計也體現(xiàn)了品牌的技術(shù)整合能力。車機系統(tǒng)深度融入Harmony OS生態(tài)，支持多設(shè)備互聯(lián)；輔助駕駛依賴華為192線激光雷達(dá)與11顆車外攝像頭的感知組合，確保行駛安全；HUAWEI SOUND 19揚聲器系統(tǒng)則帶來沉浸式音效體驗，全方位踐行“華為全場景智慧出行”的品牌理念。22.98萬-24.98萬的官方指導(dǎo)價，讓這種集通過性、智能科技與性能于一體的產(chǎn)品力，覆蓋了更廣泛的消費群體。

綜合來看，問界M5的150mm滿載離地間隙是其產(chǎn)品力的重要組成部分，它不僅是一個技術(shù)參數(shù)，更是品牌對用戶多元化出行需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。從城市通勤到輕度越野，從智能交互到性能表現(xiàn)，這一設(shè)計與整車的底盤結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、智能配置形成協(xié)同，為用戶打造了兼顧實用性與體驗感的出行選擇，也展現(xiàn)了鴻蒙智行在技術(shù)整合與用戶需求洞察上的優(yōu)勢。