榮威iMAX8后備箱有充電接口，具體為全系標(biāo)配的12V電源接口。

這款高端MPV雖未在后備箱設(shè)置USB充電口，但通過12V電源接口覆蓋了更實(shí)用的用電場景：從18.58萬的入門舒享版到25.58萬的頂配尊享版，所有車型均在后備箱內(nèi)置該接口，無需額外選裝。其接口設(shè)計(jì)充分適配后備箱使用需求——配合最大1564L的擴(kuò)展容積，既能滿足家庭露營時(shí)車載冰箱、充氣泵的供電，也能支撐商務(wù)出行中便攜設(shè)備的應(yīng)急用電，與前排中控臺(tái)下方、第二排座椅側(cè)面的USB接口形成互補(bǔ)，覆蓋了車內(nèi)從駕駛位到后備箱的全場景用電需求，體現(xiàn)了榮威“科技普惠”理念下的配置實(shí)用性。

這款高端MPV雖未在后備箱設(shè)置USB充電口，但通過12V電源接口覆蓋了更實(shí)用的用電場景：從18.58萬的入門舒享版到25.58萬的頂配尊享版，所有車型均在后備箱內(nèi)置該接口，無需額外選裝。其接口設(shè)計(jì)充分適配后備箱使用需求——配合最大1564L的擴(kuò)展容積，既能滿足家庭露營時(shí)車載冰箱、充氣泵的供電，也能支撐商務(wù)出行中便攜設(shè)備的應(yīng)急用電，與前排中控臺(tái)下方、第二排座椅側(cè)面的USB接口形成互補(bǔ)，覆蓋了車內(nèi)從駕駛位到后備箱的全場景用電需求，體現(xiàn)了榮威“科技普惠”理念下的配置實(shí)用性。

作為上汽榮威旗下的高端MPV車型，榮威iMAX8全系采用2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力，WLTC綜合油耗8.7-8.8L/100km，能源類型的統(tǒng)一性讓后備箱電源配置更聚焦實(shí)用場景。對于家庭用戶而言，周末自駕露營時(shí)，后備箱的12V接口可直接為露營燈、小型電烤爐供電，配合2+2+3的7座布局與雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門（中高配標(biāo)配），能輕松打造移動(dòng)的戶外休閑空間；商務(wù)用戶在接待客戶時(shí)，也可通過該接口為便攜式投影儀、移動(dòng)辦公設(shè)備應(yīng)急供電，提升出行的便利性。

從配置性價(jià)比來看，榮威iMAX8將后備箱12V電源接口列為全系標(biāo)配，這在同級(jí)別MPV中并不常見——部分競品車型需中高配版本才配備后備箱電源，而榮威iMAX8從18.58萬的入門款就已覆蓋，讓預(yù)算有限的用戶也能享受到實(shí)用配置。此外，該接口操作便捷，無需復(fù)雜改裝，用戶開箱即可直接使用，進(jìn)一步降低了使用門檻。

榮威iMAX8的這一配置思路，延續(xù)了品牌“科技普惠”的核心定位：不追求華而不實(shí)的噱頭，而是將用戶高頻使用的實(shí)用功能下放到全系車型。無論是家庭出行的多元化需求，還是商務(wù)場景的應(yīng)急支持，后備箱12V電源接口都與車輛的“全能MPV”屬性相契合，為用戶提供了更周全的出行保障。

整體而言，榮威iMAX8雖未在后備箱設(shè)置USB接口，但通過全系標(biāo)配的12V電源接口實(shí)現(xiàn)了更廣泛的用電覆蓋，配合車內(nèi)其他位置的USB接口，形成了兼顧前后排與后備箱的全場景供電網(wǎng)絡(luò)。這種配置布局既考慮了不同場景的實(shí)用性，也體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握，讓這款MPV在家庭與商務(wù)場景中都能發(fā)揮更大價(jià)值。