捷途旅行者2025款高速行駛油耗因車型配置不同而有所差異，1.5T兩驅(qū)車型高速油耗與WLTC綜合油耗8.35L/100km接近，2.0T四驅(qū)車型中XWD悅野版高速油耗可參考其WLTC綜合油耗8.83L/100km，銀龍之翼Air版則參考10.89L/100km的綜合油耗水平。作為主打“旅行+越野”定位的車型，捷途旅行者2025款通過多項技術(shù)優(yōu)化實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性與實用性能的平衡：1.5T車型搭載184馬力的1.5T L4發(fā)動機，匹配濕式雙離合變速箱，加92號汽油即可滿足需求，降低了長途出行的燃油成本；2.0T四驅(qū)車型則依托鯤鵬動力技術(shù)與優(yōu)化的動力調(diào)校，在保留適時四驅(qū)、中央差速器鎖止等越野配置的同時，盡可能控制了高速行駛時的油耗。此外，全系采用的承載式車身比傳統(tǒng)帶大梁車型整備質(zhì)量輕至少5%，進一步助力油耗降低，配合L2級駕駛輔助、540度全景影像等配置，既保證了高速行駛的穩(wěn)定性與便利性，也讓長途旅行更具經(jīng)濟性與舒適性。

從用戶實際使用場景來看，捷途旅行者2025款的油耗表現(xiàn)充分適配長途高速出行需求。1.5T兩驅(qū)車型加92號汽油即可滿足動力需求，按當前油價計算，每百公里燃油成本約60元左右，對于日常通勤和周末短途旅行而言，經(jīng)濟性優(yōu)勢顯著；2.0T XWD悅野版雖然動力更強，但其8.83L/100km的綜合油耗（高速油耗與之接近）在同級別四驅(qū)SUV中處于較低水平，即使?jié)M載出行或行駛在起伏路段，油耗波動也相對平穩(wěn)，不會給用戶造成過多額外負擔。值得注意的是，該車型的“去大梁”設(shè)計采用一體式激光拼焊鋼籠式結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)帶大梁的硬派SUV整備質(zhì)量輕至少5%，這一輕量化設(shè)計直接轉(zhuǎn)化為高速行駛時的油耗優(yōu)勢，配合鯤鵬動力發(fā)動機38%的熱效率，進一步提升了燃油利用率。

除了油耗表現(xiàn)，捷途旅行者2025款在高速行駛時的穩(wěn)定性與舒適性也為長途出行加分不少。全系搭載的承載式車身搭配麥弗遜+多連桿獨立懸掛，能夠有效過濾路面顛簸，即使在120km/h的時速下，車身姿態(tài)依然保持平穩(wěn)，不會出現(xiàn)明顯的發(fā)飄感；2.0T四驅(qū)車型配備的防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，進一步增強了高速過彎時的車身剛性，提升了行駛安全性。同時，L2級駕駛輔助系統(tǒng)（全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持）的加入，讓駕駛員在長時間高速行駛時可以適當放松，減少疲勞感；前排座椅通風(fēng)/加熱功能、雙區(qū)自動空調(diào)以及SONY音響（XWD悅野版）等配置，也讓高速旅途的乘坐體驗更加舒適。

作為奇瑞捷途“旅行+越野”定位的核心車型，旅行者2025款在兼顧油耗經(jīng)濟性的同時，并未犧牲越野性能與實用配置。其28°接近角/30°離去角（部分車型）、700mm最大涉水深度，能夠輕松應(yīng)對輕度越野場景；全系標配的高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表，支持FOTA升級，智能交互體驗流暢；540度全景影像、遠程啟動等功能，則進一步提升了日常使用的便利性。從價格來看，13.99萬起售的1.5T車型標配電動尾門、人臉識別，2.0T四驅(qū)車型不到20萬即可擁有差速鎖、蠕行模式，對比同級別硬派SUV，性價比優(yōu)勢明顯，能夠滿足不同用戶的購車需求。

總體而言，捷途旅行者2025款的高速油耗表現(xiàn)與其車型定位高度契合，1.5T兩驅(qū)車型適合注重經(jīng)濟性的城市通勤用戶，2.0T四驅(qū)車型則更適合追求動力與越野性能的戶外愛好者。無論是油耗控制、行駛穩(wěn)定性還是配置豐富度，該車型都展現(xiàn)出了較高的產(chǎn)品力，是一款兼顧實用與性價比的旅行SUV。