問(wèn)界M5增程版不支持加92號(hào)油，必須加注95號(hào)汽油以匹配車(chē)輛設(shè)計(jì)需求，純電版則無(wú)燃油加注需求。

作為鴻蒙智行旗下車(chē)型，問(wèn)界M5增程版搭載的1.5T H15RT增程器壓縮比高達(dá)15:1，定位“高效發(fā)電機(jī)”的核心設(shè)計(jì)邏輯，決定了其對(duì)燃油標(biāo)號(hào)的嚴(yán)格要求。95號(hào)汽油的辛烷值更適配高壓縮比工況，既能有效控制爆震、保障發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性，又能通過(guò)更充分的燃燒維持發(fā)電效率，進(jìn)而支撐后驅(qū)版1440km、四驅(qū)版1275km的CLTC綜合續(xù)航；若加注92號(hào)汽油，低辛烷值可能引發(fā)爆震損傷增程器，還會(huì)因燃燒不充分降低發(fā)電效率，間接縮短續(xù)航，甚至可能影響四年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保權(quán)益。而純電版憑借602km的CLTC純電續(xù)航與100kW快充能力，完全無(wú)需考慮燃油問(wèn)題，用戶(hù)可根據(jù)自身出行場(chǎng)景選擇車(chē)型。

作為鴻蒙智行旗下車(chē)型，問(wèn)界M5增程版搭載的1.5T H15RT增程器壓縮比高達(dá)15:1，這一核心參數(shù)是其“高效發(fā)電機(jī)”定位的關(guān)鍵支撐。高壓縮比設(shè)計(jì)旨在提升發(fā)電效率，而95號(hào)汽油的辛烷值更適配這種工況——辛烷值越高，抗爆性越強(qiáng)，能精準(zhǔn)匹配增程器的燃燒需求，避免爆震對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。若強(qiáng)行加注92號(hào)汽油，低辛烷值無(wú)法滿(mǎn)足高壓縮比的燃燒條件，不僅會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的異常震動(dòng)，長(zhǎng)期下來(lái)還可能導(dǎo)致增程器內(nèi)部部件磨損加劇，直接影響動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，使用95號(hào)汽油時(shí)，增程器能穩(wěn)定維持發(fā)電效率，確保后驅(qū)版1440km、四驅(qū)版1275km的CLTC綜合續(xù)航得以實(shí)現(xiàn)；而加注92號(hào)汽油則可能因燃燒不充分降低發(fā)電效率，間接縮短續(xù)航里程，甚至可能超出四年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保范圍，讓用戶(hù)自行承擔(dān)維修成本。

問(wèn)界M5的整車(chē)設(shè)計(jì)是一個(gè)高度集成的系統(tǒng)，燃油標(biāo)號(hào)要求并非孤立存在，而是與華為技術(shù)賦能的整體理念相契合。增程版的燃油要求是“高效、穩(wěn)定”設(shè)計(jì)的一部分，與HUAWEI ADS 2.0輔助駕駛、Harmony OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)共同構(gòu)建“無(wú)焦慮出行”體驗(yàn)。比如，增程器的穩(wěn)定運(yùn)行能為車(chē)機(jī)的麒麟990A芯片提供持續(xù)電力支持，保障導(dǎo)航、娛樂(lè)等功能的流暢使用；而純電版則憑借602km的CLTC純電續(xù)航和100kW快充能力（30-80%僅需0.5小時(shí)），滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、快補(bǔ)能的需求，兩種動(dòng)力版本形成互補(bǔ)，覆蓋不同用戶(hù)的出行場(chǎng)景。

從品牌特色來(lái)看，問(wèn)界M5增程版的燃油要求體現(xiàn)了華為對(duì)技術(shù)可靠性的堅(jiān)持。增程器作為“高效發(fā)電機(jī)”，不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，其核心目標(biāo)是通過(guò)穩(wěn)定發(fā)電為電機(jī)供能，而95號(hào)汽油的使用正是保障這一系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。這種設(shè)計(jì)邏輯既尊重了研發(fā)投入的技術(shù)成果，也確保了用戶(hù)在日常使用中的體驗(yàn)一致性。無(wú)論是增程版的燃油適配，還是純電版的續(xù)航與快充，都是圍繞“無(wú)焦慮出行”的核心需求展開(kāi)，讓用戶(hù)能根據(jù)自身的充電條件、出行半徑等實(shí)際情況，選擇更適合自己的車(chē)型版本。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5增程版對(duì)95號(hào)汽油的要求，是基于車(chē)輛核心部件設(shè)計(jì)與整車(chē)系統(tǒng)集成的必然選擇。它不僅關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)與續(xù)航表現(xiàn)，更與用戶(hù)的長(zhǎng)期使用成本和質(zhì)保權(quán)益直接相關(guān)。而純電版則為無(wú)需燃油的用戶(hù)提供了另一種高效出行方案，兩者共同構(gòu)成了問(wèn)界M5車(chē)系“適配多元需求”的產(chǎn)品特色，讓不同場(chǎng)景下的用戶(hù)都能找到契合自身的出行選擇。