2018款林肯MKC的油耗在同級別車型中處于中等水平。這款車型的油耗表現(xiàn)受動力配置、路況與駕駛習(xí)慣等多重因素影響，官方數(shù)據(jù)顯示2.0T車型百公里油耗為8.1升，2.3T車型為9.6升；實際使用中，城市繁華街區(qū)油耗可增至12.5L左右，高速公路或二級路則能降至8.0L左右，車主反饋的綜合油耗多集中在9.6L至11L區(qū)間。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用高增壓調(diào)校，匹配6速SelectShift自動變速箱，在保證動力輸出的同時，油耗表現(xiàn)雖未達(dá)同級最經(jīng)濟(jì)水準(zhǔn)，但結(jié)合其動力性能與配置表現(xiàn)，在同級別車型中仍具備一定競爭力，整體處于中等可接受的水平。

從動力配置來看，林肯MKC的油耗表現(xiàn)與其動力調(diào)校邏輯緊密相關(guān)。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)分為高、低功率版本，高增壓調(diào)校在帶來強(qiáng)勁動力的同時，也對油耗產(chǎn)生了一定影響。而匹配的6速SelectShift自動變速箱，在不同駕駛場景下對油耗的作用不盡相同，例如在城市頻繁啟停時，變速箱的換擋邏輯會增加燃油消耗，而在高速勻速行駛時，變速箱的平順性則有助于降低油耗。

車輛的重量與渦輪增壓系統(tǒng)的調(diào)校也是影響油耗的重要因素。林肯MKC作為一款中型SUV，車身重量相對較大，加上渦輪增壓系統(tǒng)為保證動力輸出的調(diào)校設(shè)定，使得其油耗在同級別車型中難以達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的水平。不過，這種調(diào)校也讓車輛在動力性能上具備優(yōu)勢，能夠滿足用戶對駕駛體驗的需求。

從實際使用場景來看，路況對油耗的影響尤為明顯。在城市繁華街區(qū)，車輛頻繁起步、剎車，發(fā)動機(jī)長時間處于低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷狀態(tài)，油耗會顯著上升至12.5L左右；而在高速公路或二級路等暢通路況下，車輛保持勻速行駛，發(fā)動機(jī)工況穩(wěn)定，油耗可降至8.0L左右。此外，駕駛習(xí)慣也會對油耗產(chǎn)生影響，例如急加速、急剎車等激烈駕駛行為會增加油耗，而平穩(wěn)駕駛則有助于降低油耗。

綜合來看，2018款林肯MKC的油耗在同級別車型中處于中等水平。雖然其油耗不能算十分經(jīng)濟(jì)，但考慮到車輛的動力性能和配置表現(xiàn)，這樣的油耗水平是可以接受的。對于消費(fèi)者而言，在選擇這款車時，需要根據(jù)自身的駕駛場景和需求，權(quán)衡動力與油耗之間的關(guān)系。