問界M7（增程版）雖未配備空氣懸架，但通過精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)與華為技術(shù)賦能，在復(fù)雜路況下仍能提供穩(wěn)定且舒適的駕乘體驗。其搭載的前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛支持可變軟硬調(diào)節(jié)，可根據(jù)駕駛模式適配不同路況：舒適模式下有效過濾細(xì)碎顛簸，運動模式則增強支撐性以減少過彎側(cè)傾；配合電動四驅(qū)系統(tǒng)與HUAWEI DATS3.0智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)，能毫秒級感知路況并調(diào)整動力輸出與懸架支撐，在輕度越野、陡坡攀爬等場景中保持充足牽引力與車身穩(wěn)定性。此外，鋼鋁混合材質(zhì)的懸掛結(jié)構(gòu)兼顧輕量化與剛性，“襯套流”設(shè)計進一步提升了行駛高級感，再加上出色的隔音表現(xiàn)，即便面對坑洼或非鋪裝路面，也能為駕乘者帶來扎實平穩(wěn)的感受，完全滿足多數(shù)用戶對復(fù)雜路況的應(yīng)對需求。

從通過性角度看，問界M7增程版的機械素質(zhì)與智能系統(tǒng)深度融合，為復(fù)雜路況提供了多重保障。其電動四驅(qū)系統(tǒng)搭配前165kW、后227kW的雙電機，總扭矩達563N·m，官方0-100km/h加速僅5.2秒，強勁的動力輸出可輕松征服陡坡；同時配備陡坡緩降功能，在下行時能自動控制車速，避免車輪打滑。在極限工況測試中，交叉軸場景下，車輛依靠電子差速鎖和扭矩矢量控制系統(tǒng)，單輪驅(qū)動即可快速脫困；大V溝測試?yán)?，懸掛拉伸充分且回彈柔和，車身無扭曲或共振，底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。涉水深度達700毫米時，車內(nèi)保持干燥，電子系統(tǒng)運行正常，展現(xiàn)出優(yōu)異的密封性與可靠性。

除了硬件層面的優(yōu)勢，問界M7增程版的智能配置進一步優(yōu)化了復(fù)雜路況下的駕乘體驗。搭載的HUAWEI DATS 3.0智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)，能以毫秒級感知路況，實時調(diào)整懸架支撐力度與動力輸出，不僅減少了車身側(cè)傾，還降低了乘客的暈車概率。鴻蒙OS車機系統(tǒng)支持語音控制與多屏聯(lián)動，在復(fù)雜路況下，駕駛員無需手動操作即可完成功能切換，有效減少分心。此外，540度全景影像與透明底盤功能，讓駕駛員在低速通過坑洼或障礙物時，能清晰看到車輛周圍與底盤下方的情況，提升了駕駛安全性。

在用戶體驗與實用性方面，問界M7增程版也針對復(fù)雜路況做了針對性設(shè)計。其前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛支持五檔軟硬調(diào)節(jié)，可根據(jù)車速、路況自動適配：高速行駛時懸掛變硬以提升穩(wěn)定性，通過坑洼路面時則變軟以吸收震動。車內(nèi)配備車載冰箱、前排與第二排座椅通風(fēng)/按摩功能，即便在長途復(fù)雜路況駕駛中，也能保持舒適的乘坐感受。1510km的綜合續(xù)航與65L油箱，配合20-80%快充僅需0.25小時的充電效率，徹底消除了長途自駕的續(xù)航焦慮。而27.98萬的起售價，相比同級別帶空氣懸架的車型，在價格上更具優(yōu)勢，兼顧了體驗與性價比。

整體而言，問界M7增程版雖未配備空氣懸架，但通過懸掛系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)校、電動四驅(qū)的強勁性能、智能系統(tǒng)的實時響應(yīng)，以及針對復(fù)雜路況的實用性設(shè)計，在濾震效果、通過性與穩(wěn)定性上均達到了較高水平。其以“長續(xù)航+高性價比”為核心，結(jié)合華為技術(shù)賦能，既滿足了家庭用戶對復(fù)雜路況的應(yīng)對需求，又通過智能配置與舒適體驗提升了產(chǎn)品競爭力，是一款兼顧實用性與科技感的中型SUV。