極氪001的上市時(shí)間是否提前或推遲無法判斷，因參配信息僅提供了各車型明確的上市時(shí)間，未提及對應(yīng)的原計(jì)劃上市時(shí)間作為參照。

從已知信息來看，極氪001車系歷經(jīng)多次迭代，2025款于2024年8月上市，2026款計(jì)劃2025年10月上市，各車型上市節(jié)點(diǎn)清晰。作為極氪品牌的核心車型，極氪001始終圍繞“性能與豪華兼顧”的理念打造，不僅搭載800V/900V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)超快充與長續(xù)航的平衡，還以3005mm軸距、740L后備廂容積兼顧家用實(shí)用性，全系標(biāo)配的AR-HUD、杜比全景聲等配置更提升了豪華體驗(yàn)，其獵裝轎跑造型更是打破了電動(dòng)車的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)邊界。

從已知信息來看，極氪001車系歷經(jīng)多次迭代，2025款于2024年8月上市，2026款計(jì)劃2025年10月上市，各車型上市節(jié)點(diǎn)清晰。作為極氪品牌的核心車型，極氪001始終圍繞“性能與豪華兼顧”的理念打造，不僅搭載800V/900V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)超快充與長續(xù)航的平衡，還以3005mm軸距、740L后備廂容積兼顧家用實(shí)用性，全系標(biāo)配的AR-HUD、杜比全景聲等配置更提升了豪華體驗(yàn)，其獵裝轎跑造型更是打破了電動(dòng)車的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)邊界。

技術(shù)層面，極氪001的迭代呈現(xiàn)出明顯的進(jìn)階軌跡。2026款車型在高壓平臺(tái)技術(shù)上進(jìn)一步升級(jí)至900V，95度四驅(qū)Max版實(shí)現(xiàn)0.12小時(shí)（10-80%）的超快充，補(bǔ)能效率大幅提升；103度后驅(qū)Max版CLTC續(xù)航達(dá)810km，解決了用戶長途出行的續(xù)航焦慮。動(dòng)力性能方面，雙電機(jī)四驅(qū)版最大馬力提升至925匹，0-100km/h加速低至2.83秒，性能參數(shù)領(lǐng)先同級(jí)車型。智能駕駛領(lǐng)域，2026款標(biāo)配禾賽激光雷達(dá)與700TOPS算力的英偉達(dá)Thor-U芯片，為高階輔助駕駛提供了硬件基礎(chǔ)，體現(xiàn)極氪在智能技術(shù)上的持續(xù)投入。

用戶體驗(yàn)上，極氪001兼顧實(shí)用性與豪華感。3005mm的軸距確保了后排乘坐空間的寬裕，5門掀背設(shè)計(jì)讓后備廂容積達(dá)到740L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至2144L，滿足家庭出行或載物需求。內(nèi)飾配置上，全系標(biāo)配前排座椅通風(fēng)/按摩、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)，部分車型搭載空氣懸掛，配合高通驍龍8295芯片與3.5K MINI LED中控屏，車機(jī)操作流暢度與交互體驗(yàn)得到優(yōu)化。AR-HUD與杜比全景聲的加入，進(jìn)一步提升了駕駛過程中的科技感與沉浸感。

極氪001的迭代不僅是參數(shù)的升級(jí)，更是品牌理念的延續(xù)。從2025款到2026款，高壓平臺(tái)技術(shù)的迭代、智能硬件的強(qiáng)化、性能與續(xù)航的平衡，都體現(xiàn)了極氪對“性能與豪華兼顧”的堅(jiān)持。其獵裝轎跑造型既保留了運(yùn)動(dòng)基因，又通過大空間設(shè)計(jì)滿足家用需求，這種設(shè)計(jì)思路讓極氪001在眾多電動(dòng)車中形成了獨(dú)特的產(chǎn)品定位。盡管無法判斷上市時(shí)間的提前或推遲，但清晰的迭代節(jié)奏與明確的技術(shù)升級(jí)方向，展現(xiàn)了極氪對產(chǎn)品研發(fā)的規(guī)劃性與執(zhí)行力。