捷途旅行者目前暫未推出官方標(biāo)注的7座版車型，現(xiàn)有5座車型的價格區(qū)間為13.99萬至23.99萬。根據(jù)官方信息及權(quán)威渠道披露，此前部分提及的“7座版”實際為市場端對加長車型的非官方表述，并非品牌正式推出的7座配置版本。作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”場景的硬派SUV，旅行者車系以13.99萬起的定價覆蓋入門到中高端市場，核心亮點在于兼顧硬派外觀與實用性能：全系搭載高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置，2.0T四驅(qū)車型配備差速鎖、蠕行模式及5種地形模式，最大涉水深度達700mm，同時支持92號汽油加注，1.5T車型WLTC油耗低至8.35L/100km，既滿足城市通勤的經(jīng)濟性，也能應(yīng)對輕度越野需求，是20萬級兼顧家用與戶外場景的熱門選擇。

從動力與通過性維度來看，捷途旅行者的車型配置呈現(xiàn)出清晰的梯度劃分。13.99萬起的1.5T兩驅(qū)車型，搭載184馬力的發(fā)動機，峰值扭矩290N·m，WLTC綜合油耗8.35L/100km，接近角與離去角均為28°，最小離地間隙220mm，足以應(yīng)對日常通勤及郊外輕度爛路，適合以城市代步為主、偶爾短途出游的用戶。而17.59萬起的2.0T四驅(qū)車型則更側(cè)重越野性能，254馬力的動力輸出搭配適時四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖及蠕行模式，支持沙地、巖石、泥地等5種地形模式切換，最大涉水深度700mm，無論是露營時的非鋪裝路面穿越，還是雨季的積水路段通行，都能提供可靠的通過性。

智能與舒適配置方面，旅行者車系做到了“入門即高配”。全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，配合15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，實現(xiàn)了流暢的交互體驗，支持FOTA升級、CarPlay/HiCar手機互聯(lián)，確保智能功能的持續(xù)迭代。安全層面，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、電子駐車為全系標(biāo)配；中高配車型還加入了前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、電動尾門吸合等舒適配置，2026款部分車型可選裝后排小桌板，進一步提升了家用場景的實用性。

空間表現(xiàn)上，2800mm的軸距為5座布局提供了充裕的后排腿部空間，后排座椅支持比例放倒，放倒后可擴展出規(guī)整的儲物空間，搭配全系標(biāo)配的車頂行李架、車側(cè)固定腳踏板及后備廂12V電源，能滿足露營裝備裝載、長途旅行儲物等戶外需求。同時，1.5T車型加92號汽油的特性，以及四年或10萬公里的整車質(zhì)保政策，也降低了用戶的長期用車成本。

捷途旅行者以“平民級硬派SUV”為定位，通過方盒子造型、寬厚輪眉等設(shè)計強化硬派風(fēng)格，同時以場景化配置覆蓋家用與戶外需求。若消費者對7座車型有明確需求，可關(guān)注捷途品牌下的其他車系，如主打多人口家庭出行的捷途X90 PLUS等，其官方配置中包含7座版本，能更好地滿足多人乘坐場景。