榮威RX9的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.58萬(wàn)元至24.38萬(wàn)元。作為上汽榮威旗下的旗艦中大型SUV，這款車憑借豐富的配置與均衡的產(chǎn)品力吸引了不少關(guān)注——全系標(biāo)配三聯(lián)屏智能交互系統(tǒng)與CDC自適應(yīng)懸架，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速箱的動(dòng)力組合，既滿足日常通勤的舒適需求，也能兼顧一定的性能表現(xiàn)。目前品牌還推出了限時(shí)優(yōu)惠政策，庫(kù)存車終端直降4萬(wàn)元后，入門版車型起售價(jià)低至13.58萬(wàn)元，部分地區(qū)購(gòu)車還可額外獲贈(zèng)保養(yǎng)服務(wù)或充電樁，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

從車型布局來(lái)看，榮威RX9共推出4款不同配置的車型，覆蓋17.58萬(wàn)至24.38萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，為消費(fèi)者提供了從基礎(chǔ)實(shí)用到高端旗艦的多元選擇。作為旗艦中大型SUV，其核心亮點(diǎn)首先體現(xiàn)在智能交互與底盤技術(shù)的雙重標(biāo)配：全系搭載的三聯(lián)屏智能交互系統(tǒng)，將儀表盤、中控屏與副駕娛樂(lè)屏融為一體，既提升了座艙的科技氛圍，也優(yōu)化了信息交互的便捷性；而CDC自適應(yīng)懸架的加入，則能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼，在城市道路行駛時(shí)過(guò)濾細(xì)碎顛簸，保障乘坐舒適性，高速或復(fù)雜路況下又能增強(qiáng)車身支撐性，兼顧操控穩(wěn)定性。

動(dòng)力方面，榮威RX9全系采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱的組合，這套動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)上汽榮威的調(diào)校，在輸出平順性與動(dòng)力儲(chǔ)備上達(dá)到了較好的平衡。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供充足的低速扭矩，起步與日常加速輕快流暢，9AT變速箱的換擋邏輯清晰，無(wú)論是城市擁堵路段的頻繁啟停，還是高速巡航時(shí)的擋位切換，都能保持平穩(wěn)的表現(xiàn)，滿足家庭用戶對(duì)舒適出行的核心需求，同時(shí)也能應(yīng)對(duì)偶爾的高速超車或輕度非鋪裝路面行駛。

在購(gòu)車政策上，品牌針對(duì)庫(kù)存車推出的限時(shí)優(yōu)惠頗具吸引力：終端直降4萬(wàn)元后，入門版車型起售價(jià)降至13.58萬(wàn)元，這一價(jià)格讓消費(fèi)者以更親民的成本享受到中大型SUV的空間與配置。部分地區(qū)額外贈(zèng)送的保養(yǎng)服務(wù)或充電樁，進(jìn)一步降低了后續(xù)用車成本——保養(yǎng)服務(wù)可覆蓋初期的基礎(chǔ)維護(hù)需求，充電樁則為有充電條件的用戶提供了便利，這些增值權(quán)益也讓榮威RX9在同價(jià)位區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)力得到提升。

綜合來(lái)看，榮威RX9以17.58萬(wàn)至24.38萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，搭配全系標(biāo)配的三聯(lián)屏與CDC懸架，以及2.0T+9AT的動(dòng)力組合，構(gòu)建了清晰的產(chǎn)品定位；而限時(shí)優(yōu)惠政策則進(jìn)一步拉低了購(gòu)車門檻，讓這款旗艦SUV的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加突出。無(wú)論是家庭用戶對(duì)空間、舒適與智能的需求，還是對(duì)動(dòng)力平順性的考量，榮威RX9都通過(guò)均衡的配置與合理的價(jià)格布局，為消費(fèi)者提供了值得關(guān)注的選擇。