理想MEGA的軸距相比理想其他車型有顯著加長(zhǎng)，是品牌目前軸距最長(zhǎng)的車型。其軸距達(dá)到3300mm，較理想L系列中軸距最長(zhǎng)的L9（3105mm）增加195mm，也遠(yuǎn)超L8、L7的3005mm軸距。這一變化為MEGA的7座布局提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，配合5350mm的車身長(zhǎng)度與1965mm的寬度，不僅讓第二排獨(dú)立座椅擁有充裕的前后調(diào)節(jié)空間，第三排的乘坐舒適性與后備廂裝載能力也得到同步提升。同時(shí)，長(zhǎng)軸距并未影響車輛的操控性能，雙腔空氣懸掛等底盤配置的加持，讓它在保障空間優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，仍能兼顧動(dòng)力與行駛穩(wěn)定性，進(jìn)一步強(qiáng)化了理想“家庭用戶優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念。

理想MEGA的3300mm軸距，是理想品牌針對(duì)MPV車型多人出行場(chǎng)景的精準(zhǔn)布局。作為品牌首款純電MPV，它突破了L系列的空間邊界，將“移動(dòng)的家”的理念延伸至更細(xì)分的市場(chǎng)。這份軸距的加長(zhǎng)，并非簡(jiǎn)單的尺寸疊加，而是圍繞家庭用戶需求的系統(tǒng)性優(yōu)化——2+2+3的座椅布局下，第二排獨(dú)立座椅支持前后滑動(dòng)、腿托調(diào)節(jié)甚至旋轉(zhuǎn)功能，讓商務(wù)洽談或家庭互動(dòng)都有了合適的場(chǎng)景；第三排座椅配備電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)，即使是身高180cm的乘客，也能獲得舒適的腿部空間，解決了傳統(tǒng)MPV第三排“臨時(shí)座位”的痛點(diǎn)。

在空間實(shí)用性上，長(zhǎng)軸距帶來的優(yōu)勢(shì)更為直觀。7座狀態(tài)下，后備廂常規(guī)容積達(dá)500L，足以容納4個(gè)28英寸行李箱，滿足家庭短途出游的行李需求；若將第三排座椅放倒，容積可擴(kuò)展至1067L，輕松放下嬰兒車、露營(yíng)裝備等大件物品，適配長(zhǎng)途旅行或搬家等多元場(chǎng)景。配合雙叉臂前懸與多連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，以及支持軟硬、高低調(diào)節(jié)的雙腔空氣懸掛，長(zhǎng)軸距未引發(fā)操控松散的問題，官方5.5秒的0-100km/h加速成績(jī)，讓這臺(tái)中大型MPV兼具了家用的穩(wěn)重與駕駛的靈動(dòng)。

用戶體驗(yàn)層面，長(zhǎng)軸距賦予的空間余量，為豐富的配置提供了載體。后排配備21.4英寸液晶屏、小桌板、車載冰箱與三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，副駕15.7英寸娛樂屏與后排屏幕形成聯(lián)動(dòng)，家人可同步觀看影視內(nèi)容；800V高壓平臺(tái)支持520kW快充，CLTC純電續(xù)航710km，長(zhǎng)軸距帶來的車身重量增加并未顯著影響續(xù)航表現(xiàn)，補(bǔ)能效率也能匹配長(zhǎng)途出行的節(jié)奏。

整體而言，理想MEGA的軸距變化，是品牌對(duì)家庭用戶需求的深度回應(yīng)。它以3300mm的軸距為核心，串聯(lián)起空間、配置與性能的協(xié)同升級(jí)，既延續(xù)了理想“家庭優(yōu)先”的基因，又通過MPV車型的特性，拓展了“移動(dòng)的家”的應(yīng)用場(chǎng)景，為多人口家庭提供了兼顧舒適、實(shí)用與科技感的出行選擇。