問(wèn)

嵐圖知音的標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)是多少座?

嵐圖知音的標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)為5座。作為嵐圖品牌定位高端智能電動(dòng)的中型SUV,這款車(chē)全系采用5門(mén)5座布局,以2925mm的長(zhǎng)軸距為駕乘者提供寬敞空間——身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排,腿部空間可達(dá)兩拳半出頭,純平地臺(tái)設(shè)計(jì)讓后排滿(mǎn)員也不會(huì)擁擠。其座椅配置同樣貼合家庭出行需求,前排支持加熱、通風(fēng)、記憶與按摩功能,后排兩側(cè)座椅也配備加熱與通風(fēng),配合寬大厚實(shí)的仿皮材質(zhì),兼顧支撐性與舒適度;后備廂常規(guī)容積652L,放倒后可拓展至1588L,進(jìn)一步強(qiáng)化了5座布局下的實(shí)用屬性。

嵐圖知音的標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)是多少座?

從核心性能來(lái)看,嵐圖知音的5座布局與三電技術(shù)形成了高效適配。全系搭載800V高壓平臺(tái),后驅(qū)版CLTC續(xù)航650km、四驅(qū)版600km,超長(zhǎng)續(xù)航版更是達(dá)到901km,能覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行場(chǎng)景;快充效率同樣亮眼,后驅(qū)與四驅(qū)版20%-80%充電僅需10分鐘,超長(zhǎng)續(xù)航版也僅需33分鐘,大幅減少補(bǔ)能等待時(shí)間。動(dòng)力表現(xiàn)上,后驅(qū)版313馬力實(shí)現(xiàn)6.8秒破百,四驅(qū)版551馬力4.3秒破百,兼顧家用舒適性與偶爾的性能需求,230KW總功率與395N·m總扭矩的輸出也足夠平順。

智能配置方面,5座布局并未影響科技體驗(yàn)的完整性。車(chē)頂前端的192線激光雷達(dá)搭配全車(chē)29個(gè)傳感器,支持華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航、全場(chǎng)景泊車(chē)等功能;15.6英寸中控屏搭載HarmonyOS車(chē)機(jī),支持分屏顯示與語(yǔ)音控制,AR-HUD抬頭顯示則讓駕駛信息一目了然。舒適性配置上,全系標(biāo)配前排電動(dòng)吸合門(mén)、256色氛圍燈與車(chē)載冰箱,進(jìn)一步提升了5座駕乘的品質(zhì)感,即便是家庭長(zhǎng)途出行,也能通過(guò)座椅功能與智能交互緩解疲勞。

作為20.29-24.29萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的純電SUV,嵐圖知音的5座布局精準(zhǔn)契合家庭用戶(hù)需求。后驅(qū)乾崑版20.29萬(wàn)的起售價(jià),以長(zhǎng)軸距空間、華為智駕與800V平臺(tái)形成高性?xún)r(jià)比;四驅(qū)版與超長(zhǎng)續(xù)航版則分別針對(duì)性能愛(ài)好者與里程焦慮用戶(hù),提供差異化選擇。其無(wú)框車(chē)門(mén)與隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì),在強(qiáng)化科技感的同時(shí),并未犧牲5座布局的實(shí)用性,充分體現(xiàn)了嵐圖“安全+智能+舒適”的品牌定位。

綜合來(lái)看,嵐圖知音以5座布局為核心,通過(guò)空間優(yōu)化、性能適配與智能配置的結(jié)合,打造出一款兼顧家用實(shí)用與科技體驗(yàn)的中型SUV。無(wú)論是城市通勤的日常需求,還是全家出行的長(zhǎng)途場(chǎng)景,5座布局下的空間、舒適與智能配置都能提供穩(wěn)定支撐,而800V平臺(tái)與華為智駕技術(shù)的加持,更讓這款車(chē)在20萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)中具備了鮮明的產(chǎn)品特色。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

后視鏡加熱功能的工作原理是通過(guò)鏡片內(nèi)置的電熱元件(如電熱膜、電熱絲)通電發(fā)熱,使鏡面溫度升高至35-60攝氏度,從而蒸發(fā)或融化附著的水珠、霜凍,保障駕駛視線清晰。這一功能的核心在于將電能轉(zhuǎn)化為熱能:電熱元件均勻嵌于鏡片內(nèi)部,當(dāng)駕駛員通過(guò)旋鈕
自動(dòng)擋車(chē)型帶擋滑行比空擋滑行更安全。從行車(chē)安全的核心邏輯來(lái)看,帶擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)保持聯(lián)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力可輔助控制車(chē)速,即便長(zhǎng)下坡連續(xù)制動(dòng),也能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)分擔(dān)剎車(chē)負(fù)荷,降低剎車(chē)過(guò)熱失效的風(fēng)險(xiǎn);而空擋滑行會(huì)切斷動(dòng)力連接,車(chē)輛僅依賴(lài)剎
十萬(wàn)左右家用代步選轎車(chē)還是SUV,核心取決于家庭的實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景與需求偏好。若日常以城市通勤為主、出行人數(shù)多為2-3人,轎車(chē)憑借更低的油耗(多數(shù)車(chē)型百公里油耗6-7L)、更靈活的操控性與停車(chē)便利性,會(huì)是更經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇;若家庭人口較多(4人及
豐田RAV4榮放的隱藏功能中,新手最容易忽略的實(shí)用功能集中在智能鑰匙操控、駕駛輔助系統(tǒng)與人性化細(xì)節(jié)三大類(lèi),涵蓋車(chē)窗遙控升降、自動(dòng)駐車(chē)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等十余項(xiàng)核心配置。這些功能并非真正“隱藏”,而是因新手對(duì)車(chē)輛邏輯不熟悉而未被充分利用:比如長(zhǎng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家