嵐圖汽車旗下在售車型的價(jià)格區(qū)間覆蓋21.99萬元至43.99萬元，不同系列依據(jù)定位與配置呈現(xiàn)差異化定價(jià)。其中，嵐圖FREE作為中型SUV，2025款及FREE+版本的售價(jià)區(qū)間為21.99萬元至27.99萬元，提供后驅(qū)、四驅(qū)及運(yùn)動(dòng)定制等配置選擇；嵐圖夢(mèng)想家作為中大型MPV，2026款車型價(jià)格區(qū)間為32.99萬元至43.99萬元，涵蓋鯤鵬Pro、乾崑Max等不同配置等級(jí)的PHEV與EV版本；嵐圖追光作為中大型轎車，售價(jià)區(qū)間為25.28萬元至38.59萬元；即將發(fā)布的嵐圖知音目前暫無明確售價(jià)信息。各車型的價(jià)格差異主要源于動(dòng)力形式、配置等級(jí)、年款技術(shù)迭代及個(gè)性化選裝需求，消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算與用車場(chǎng)景選擇適配車型。

從具體車型配置來看，嵐圖FREE系列的價(jià)格梯度清晰對(duì)應(yīng)不同用車需求。2025款超長續(xù)航智駕版定價(jià)26.69萬元，若選擇買斷高階輔助駕駛功能，需在此基礎(chǔ)上增加1萬元，滿足對(duì)智能駕駛有更高要求的用戶；而FREE+后驅(qū)乾崑版以21.99萬元的入門價(jià)，為注重性價(jià)比的家庭用戶提供了務(wù)實(shí)選擇。這種定價(jià)策略既覆蓋了基礎(chǔ)通勤場(chǎng)景，也兼顧了追求性能與科技配置的消費(fèi)群體。

嵐圖夢(mèng)想家作為中大型MPV，2026款的價(jià)格體系進(jìn)一步細(xì)化。其中鯤鵬Pro PHEV以32.99萬元成為入門款，主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用與商務(wù)場(chǎng)景；乾崑Ultra PHEV頂配版本則達(dá)到43.99萬元，憑借更豐富的舒適性配置與動(dòng)力性能，面向高端商務(wù)接待需求。同時(shí)，EV版本與PHEV版本的價(jià)格差控制在合理范圍，例如鯤鵬Max EV（36.99萬元）較同配置PHEV版本（35.99萬元）僅高1萬元，為用戶選擇新能源動(dòng)力形式提供了靈活空間。

嵐圖追光作為中大型轎車，25.28萬元的起售價(jià)與38.59萬元的頂配價(jià)，在同級(jí)別車型中形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。其價(jià)格區(qū)間既低于夢(mèng)想家的高端版本，又高于FREE的部分配置，精準(zhǔn)定位在追求豪華感與駕駛質(zhì)感的個(gè)人用戶群體。值得注意的是，追光的價(jià)格梯度與動(dòng)力形式、智能配置深度綁定，高階版本搭載的空氣懸架、激光雷達(dá)等配置，直接體現(xiàn)了定價(jià)與產(chǎn)品力的匹配度。

綜合來看，嵐圖汽車通過不同系列的價(jià)格分層，構(gòu)建了覆蓋家用、商務(wù)、個(gè)人豪華等多元場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣。從21.99萬元的入門SUV到43.99萬元的高端MPV，每個(gè)價(jià)格節(jié)點(diǎn)都對(duì)應(yīng)明確的用戶需求與配置組合。這種以用戶需求為核心的定價(jià)邏輯，既展現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握，也為消費(fèi)者提供了從基礎(chǔ)代步到高端體驗(yàn)的全維度選擇空間。