極氪X全系搭載ZEEKR AD L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，核心配置覆蓋各車型，硬件由5顆高清攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)與12顆超聲波雷達(dá)組成。該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了全速域主動(dòng)巡航、自動(dòng)泊車輔助、ALC撥桿變道等基礎(chǔ)功能，還包含BSD盲區(qū)預(yù)警、PEB低速倒車緊急制動(dòng)、哨兵模式等安全配置，更有實(shí)線提醒（蜂鳴/震動(dòng)+自動(dòng)修正方向盤）、大車主動(dòng)偏移避險(xiǎn)等細(xì)節(jié)功能，通過車機(jī)系統(tǒng)左下角“小車車”標(biāo)志即可開啟相關(guān)設(shè)置。其智能駕駛輔助功能豐富且實(shí)用，為用戶提供了全面的駕駛支持，而2026款車型額外搭載的Mobileye EyeQ4智能駕駛芯片，也為系統(tǒng)后續(xù)升級(jí)預(yù)留了空間。

從功能覆蓋維度看，極氪X的智能駕駛輔助系統(tǒng)兼顧高速與低速場景。高速行駛時(shí)，LCC全速域主動(dòng)巡航可自動(dòng)跟隨前車調(diào)整車速，搭配ALC撥桿變道功能，駕駛員只需輕撥轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)便會(huì)結(jié)合盲區(qū)監(jiān)測與周邊車輛狀態(tài)完成安全變道；遇到大型車輛時(shí)，大車主動(dòng)偏移避險(xiǎn)功能會(huì)自動(dòng)微調(diào)車輛位置，增加橫向安全距離。低速場景下，自動(dòng)泊車輔助支持遙控直入直出，即使車位狹窄，用戶也能通過手機(jī)APP完成車輛泊入泊出；PEB低速倒車緊急制動(dòng)則能在倒車時(shí)識(shí)別后方障礙物，及時(shí)觸發(fā)制動(dòng)，降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

在智能交互與安全細(xì)節(jié)上，極氪X同樣注重用戶體驗(yàn)。DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測系統(tǒng)通過車內(nèi)攝像頭分析駕駛員狀態(tài)，一旦檢測到疲勞駕駛跡象便會(huì)發(fā)出提醒；BSD盲區(qū)預(yù)警與盲點(diǎn)監(jiān)測功能，會(huì)在車輛側(cè)后方有來車時(shí)通過后視鏡警示燈與車內(nèi)蜂鳴提示，配合開門預(yù)警，有效避免開門時(shí)與后方車輛或行人發(fā)生碰撞。此外，AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示將導(dǎo)航、車速等關(guān)鍵信息投射至前擋風(fēng)玻璃，顯示尺寸大且亮度高，駕駛員無需低頭即可獲取信息，進(jìn)一步提升駕駛專注度。

從品牌理念落地角度，極氪X的智能駕駛輔助系統(tǒng)體現(xiàn)了“技術(shù)平權(quán)”與“持續(xù)進(jìn)化”的思路。全系車型標(biāo)配相同核心硬件與基礎(chǔ)功能，14.90萬的入門款與19.90萬的頂配款用戶能享受到同等的智能駕駛體驗(yàn)；2026款搭載的Mobileye EyeQ4芯片，為后續(xù)通過OTA升級(jí)更高級(jí)別功能提供了硬件基礎(chǔ)。同時(shí)，系統(tǒng)將DMS疲勞監(jiān)測、開門預(yù)警等細(xì)節(jié)安全功能列為標(biāo)配，而非僅在高配車型中出現(xiàn)，這一設(shè)計(jì)呼應(yīng)了極氪對“智能安全”的深度理解，即通過全方位的功能覆蓋，為用戶構(gòu)建從日常通勤到長途出行的安全防護(hù)網(wǎng)。

整體而言，極氪X的智能駕駛輔助系統(tǒng)以全面的硬件配置為基礎(chǔ)，通過豐富的功能矩陣覆蓋多元駕駛場景，既滿足了用戶對智能便捷的需求，也通過技術(shù)平權(quán)與持續(xù)進(jìn)化的設(shè)計(jì)，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到同等的智能體驗(yàn)，展現(xiàn)了極氪在智能駕駛領(lǐng)域兼顧實(shí)用性與前瞻性的產(chǎn)品思路。