捷途旅行者目前提供1.5T+7DCT兩驅(qū)、2.0T+7DCT四驅(qū)兩種汽油動力版本，同時家族還包含插電混動版、JMK官方改裝車型，未來將推出長軸距7座版車型。

從現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣來看，1.5T兩驅(qū)版本主打家用經(jīng)濟(jì)性，135千瓦最大功率與290牛·米扭矩覆蓋日常通勤場景，8.35L/100km的WLTC綜合油耗配合70L油箱，續(xù)航可達(dá)800km以上；2.0T四驅(qū)版本則聚焦越野需求，187千瓦最大功率與390?！っ着ぞ卦?750rpm即可爆發(fā)，搭配適時四驅(qū)、中央差速鎖及蠕行模式，能應(yīng)對沙地、巖石等復(fù)雜路況。此外，插混版（旅行者C-DM）提供雙電機(jī)與三電機(jī)選擇，三電機(jī)綜合功率340千瓦、扭矩700?！っ祝骖檮恿εc節(jié)能；JMK改裝車型如和平精英戰(zhàn)神版，還升級了XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化越野性能。這些動力版本通過分層配置，既滿足城市代步的經(jīng)濟(jì)需求，也覆蓋輕度越野的場景偏好，體現(xiàn)了捷途旅行者“硬派造型+實用越野”的核心定位。

從現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣來看，1.5T兩驅(qū)版本主打家用經(jīng)濟(jì)性，135千瓦最大功率與290牛·米扭矩覆蓋日常通勤場景，8.35L/100km的WLTC綜合油耗配合70L油箱，續(xù)航可達(dá)800km以上；2.0T四驅(qū)版本則聚焦越野需求，187千瓦最大功率與390牛·米扭矩在1750rpm即可爆發(fā)，搭配適時四驅(qū)、中央差速鎖及蠕行模式，能應(yīng)對沙地、巖石等復(fù)雜路況。此外，插混版（旅行者C-DM）提供雙電機(jī)與三電機(jī)選擇，三電機(jī)綜合功率340千瓦、扭矩700?！っ祝骖檮恿εc節(jié)能；JMK改裝車型如和平精英戰(zhàn)神版，還升級了XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化越野性能。這些動力版本通過分層配置，既滿足城市代步的經(jīng)濟(jì)需求，也覆蓋輕度越野的場景偏好，體現(xiàn)了捷途旅行者“硬派造型+實用越野”的核心定位。

在技術(shù)層面，捷途旅行者延續(xù)奇瑞“技術(shù)務(wù)實”的基因，全系標(biāo)配700mm最大涉水深度、220mm左右最小離地間隙，2.0T四驅(qū)車型接近角/離去角達(dá)28°，部分車型離去角升級至30°，通過性突出。智能配置方面，全系搭載高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表，支持FOTA升級；2.0T高配車型配備L2級駕駛輔助（全速自適應(yīng)巡航、車道居中）、540度全景影像+透明底盤，提升駕駛便利性與安全性。

用戶體驗上，1.5T版本油耗低至8.35L/100km，70L油箱續(xù)航超800km，適合日常代步；2.0T四驅(qū)版本通過性強(qiáng)，配合蠕行模式和地形切換，新手也能輕松應(yīng)對輕度越野?？臻g方面，全系軸距2800mm，5門5座布局，后排支持比例放倒，后備箱擴(kuò)展空間充足；標(biāo)配全車電動車窗、后座出風(fēng)口、后排杯架，家用便利性高。2.0T高配車型還配備前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、方向盤加熱、多色氛圍燈，部分車型可選裝翻毛皮座椅，提升駕乘質(zhì)感。

捷途旅行者以“國民級硬派SUV”為標(biāo)簽，通過兩驅(qū)/四驅(qū)分層配置覆蓋不同用戶群體，既滿足城市通勤的經(jīng)濟(jì)性需求，又能應(yīng)對輕度越野場景。未來推出的長軸距7座版車型，將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供更多選擇。