氫能源動(dòng)力汽車的安全性是很高的。

首先，氫能源汽車的燃料儲(chǔ)存罐能承受高壓，像 NEXO 的 3 個(gè)燃料儲(chǔ)存罐能容納 156.6 升氫氣，壓力超 70MPa 也穩(wěn)定，甚至能承受超 82.7MPa 的壓力。儲(chǔ)存罐還大幅加固防止爆破。

其次，氫能源汽車車身堅(jiān)固，像現(xiàn)代 FCV 在 IIHS 撞了個(gè) TSP+，很多燃油車和電動(dòng)車都做不到。

就算萬(wàn)一氫罐被撞壞，碰到明火被點(diǎn)燃，造成的危害也不比汽油車大。因?yàn)闅涔奚嫌袩崛鬯ǎ?10℃會(huì)熔化釋放高壓氫氣，所以車輛著火氫罐也不爆炸。法規(guī)對(duì)氫罐各種閥和密封件性能有嚴(yán)苛規(guī)定，只要認(rèn)證機(jī)關(guān)嚴(yán)格把關(guān)，基本不用擔(dān)心熱溶栓失效。

而且氫罐正常使用中泄漏是小概率事件，車上還裝了氫氣傳感器，1 秒內(nèi)檢測(cè)到泄漏，微量泄漏報(bào)警，大量泄漏強(qiáng)制關(guān)閉氫罐主截止閥。

汽車通常在露天環(huán)境行駛，很難同時(shí)滿足氫氣爆炸的三個(gè)必要條件，所以即使氫氣泄漏被點(diǎn)燃也多是燃燒而非爆炸。

另外，氫燃料電池車在受到槍擊時(shí)，7.62mm 穿甲彈打穿氫罐也不爆炸。和汽油車相比，氫能源汽車的氫氣擴(kuò)散快，燃燒火焰呈火炬狀且隨氫氣減少變小，汽油比空氣重，燃燒在車底形成大火球。

在車庫(kù)或隧道等相對(duì)密閉空間，氣流仍流通，氫氣泄漏導(dǎo)致爆炸可能性小。氫燃料電池汽車所用高壓氫氣瓶為 IV 型儲(chǔ)罐，采用纖維纏繞復(fù)合材料，強(qiáng)度和剛度高，單位重量碳纖維復(fù)合材料強(qiáng)度是鋼材 6 倍，剛度是 4 倍，1.8 米落差測(cè)試也不受損。

車上還安裝多個(gè)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氫泄漏，檢測(cè)到泄漏會(huì)在儀表盤發(fā)出警告并觸發(fā)安全系統(tǒng)關(guān)閉氫罐閥門，若溫度過(guò)高還會(huì)強(qiáng)制排出氫氣避免全車焚毀。

自 2015 年燃料電池汽車上市以來(lái)，未發(fā)生因氫氣泄漏引發(fā)的事故。

綜上，氫能源動(dòng)力汽車安全性有保障。

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