理想L8的最大馬力需結(jié)合動(dòng)力系統(tǒng)類(lèi)型區(qū)分，增程器發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為154Ps，電動(dòng)機(jī)綜合最大馬力為449Ps，系統(tǒng)綜合最大馬力同樣為449Ps。作為理想汽車(chē)定位家庭用戶(hù)的中大型SUV，理想L8全系搭載1.5T增程器+雙電機(jī)的動(dòng)力總成，其中2025款Pro、Max、Ultra智能煥新版的電動(dòng)機(jī)總馬力均達(dá)到449馬力，配合620N·m的系統(tǒng)綜合扭矩，官方0-100km/h加速僅需5.3秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速，既滿足家庭日常通勤的平順性需求，也能在高速超車(chē)或復(fù)雜路況下提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。這一動(dòng)力參數(shù)的設(shè)定，既依托增程式技術(shù)解決了續(xù)航焦慮，又通過(guò)雙電機(jī)的高效協(xié)同，讓用戶(hù)在駕駛過(guò)程中感受到流暢且富有底氣的動(dòng)力表現(xiàn)，契合其“創(chuàng)造移動(dòng)的家”的品牌理念。

理想L8的動(dòng)力性能并非單一參數(shù)的呈現(xiàn)，而是與續(xù)航、操控等維度形成了協(xié)同優(yōu)勢(shì)。從續(xù)航表現(xiàn)來(lái)看，2025款不同配置車(chē)型針對(duì)用戶(hù)需求做了精準(zhǔn)區(qū)分：Max與Ultra版CLTC純電續(xù)航達(dá)280km，綜合續(xù)航延伸至1415km，滿足多場(chǎng)景長(zhǎng)途出行；Pro版純電續(xù)航225km，綜合續(xù)航1360km，適配日常通勤為主的用戶(hù)。充電效率方面，全系支持0.5小時(shí)快充（20%-80%），慢充時(shí)間根據(jù)版本不同分別為7.9小時(shí)與5.6小時(shí)，兼顧補(bǔ)能速度與使用便利性。

在底盤(pán)與操控層面，理想L8全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立后懸，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，既保證了城市道路行駛的舒適性，又提升了復(fù)雜路況的通過(guò)性——接近角19°、離去角21°的參數(shù)，讓家庭用戶(hù)在郊外露營(yíng)等場(chǎng)景中也能從容應(yīng)對(duì)。智能配置上，不同版本的差異化設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)覆蓋：Max與Ultra版搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力達(dá)700TOPS，支持高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版采用地平線征程6M芯片，128TOPS算力滿足高速導(dǎo)航輔助需求，而全系標(biāo)配的15.7英寸3K中控屏與高通驍龍8295P車(chē)機(jī)芯片，則為用戶(hù)提供了流暢的交互體驗(yàn)。

空間與舒適性是理想L8作為家庭SUV的核心優(yōu)勢(shì)之一。車(chē)身尺寸5080×1995×1800mm，軸距3005mm，2+2+2六座布局讓每一排乘客都能擁有獨(dú)立空間。第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩與電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排小桌板、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)及杜比全景聲系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)。便捷性配置上，全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)吸合門(mén)、前排雙無(wú)線充電等功能一應(yīng)俱全，后備廂313L的基礎(chǔ)容積放倒后可擴(kuò)展至1098L，滿足家庭儲(chǔ)物需求。安全方面，全車(chē)氣囊、主動(dòng)剎車(chē)、540度全景影像等配置，為用戶(hù)的每一次出行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

綜合來(lái)看，理想L8的動(dòng)力參數(shù)并非孤立存在，而是與其續(xù)航、操控、智能及空間配置形成了完整的產(chǎn)品邏輯。449馬力的電動(dòng)機(jī)總馬力既保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，又通過(guò)增程式技術(shù)解決了續(xù)航焦慮，配合精準(zhǔn)的配置分級(jí)與家庭友好型設(shè)計(jì)，充分契合了中大型SUV用戶(hù)對(duì)動(dòng)力、舒適與實(shí)用性的多元需求。