大眾探岳在安全性能測(cè)評(píng)中表現(xiàn)優(yōu)異，從車身結(jié)構(gòu)到主被動(dòng)配置均展現(xiàn)出扎實(shí)的安全實(shí)力。其車身采用77%-78%高強(qiáng)度鋼與“不等厚”鋼板一體式熱沖壓門環(huán)，滿足CNCAP五星安全要求，碰撞測(cè)試中A柱無(wú)明顯彎曲、駕駛艙保持完整；全系標(biāo)配6氣囊+主駕膝部氣囊，構(gòu)建全方位被動(dòng)防護(hù)，ISO FIX兒童座椅接口也為家庭用戶提供貼心保障。主動(dòng)安全方面，入門款標(biāo)配前方碰撞預(yù)警，中高配升級(jí)至L2級(jí)駕駛輔助，含車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能，探岳L系列更以5顆毫米波雷達(dá)+12顆超聲波雷達(dá)+7顆攝像頭的硬件組合，支持360度全景影像與自動(dòng)變道輔助，配合德系底盤調(diào)校與ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在緊急工況下也能保持車身穩(wěn)定，為駕乘者筑牢安全防線。

從具體車型配置來(lái)看，探岳的安全性能呈現(xiàn)階梯式覆蓋，兼顧不同用戶的預(yù)算與需求。入門款如2025款300TSI眾享型，以19.89萬(wàn)的價(jià)格就標(biāo)配了主副駕氣囊、前后排頭部氣簾等6氣囊組合，以及主駕膝部氣囊，被動(dòng)安全已覆蓋核心場(chǎng)景；主動(dòng)安全雖需選裝L2級(jí)功能，但標(biāo)配的前方碰撞預(yù)警已能應(yīng)對(duì)日常通勤的突發(fā)狀況，性價(jià)比突出。而20.79萬(wàn)的2024款300TSI兩驅(qū)豪華Plus進(jìn)階版則直接將L2級(jí)駕駛輔助納入標(biāo)配，無(wú)需額外付費(fèi)，車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能一步到位，適合追求智能安全的用戶。

中高配車型的安全配置進(jìn)一步向智能化延伸，尤其探岳L系列表現(xiàn)亮眼。2025款探岳L 380TSI四驅(qū)豪華Easy包配備5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)與7顆車外攝像頭，硬件基礎(chǔ)支撐起360度全景影像、并線輔助等功能，DOW開(kāi)門預(yù)警還能在乘客開(kāi)門時(shí)提醒側(cè)方來(lái)車，避免“開(kāi)門殺”風(fēng)險(xiǎn)。2026款探岳L更新增自動(dòng)變道輔助與V2X通訊，高速行駛時(shí)可自動(dòng)完成安全變道，還能與道路設(shè)施交互獲取預(yù)警信息，將安全防護(hù)從車輛本身拓展到道路環(huán)境。高配車型搭載的胎壓顯示功能，相比入門款的胎壓報(bào)警，能實(shí)時(shí)查看輪胎壓力數(shù)值，讓用戶更直觀掌握輪胎狀態(tài)，細(xì)節(jié)處提升安全感。

在用戶體驗(yàn)的細(xì)節(jié)優(yōu)化上，探岳也考慮周全。全系標(biāo)配的防紫外線/隔熱玻璃減少?gòu)?qiáng)光干擾，安全帶未系提示則從上車環(huán)節(jié)就強(qiáng)化安全意識(shí)；中高配車型的后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、方向盤離手檢測(cè)，既避免了停車后遺忘折疊后視鏡的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，又能在駕駛中及時(shí)提醒駕駛員保持專注。德系底盤調(diào)校搭配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車輔助等功能，在濕滑路面或緊急變道時(shí)能快速調(diào)整車身姿態(tài)，降低失控概率，將“安全”從配置清單落實(shí)到實(shí)際駕駛感受中。

整體而言，大眾探岳的安全性能并非依賴單一亮點(diǎn)，而是通過(guò)“基礎(chǔ)防護(hù)全覆蓋+智能輔助分級(jí)化+細(xì)節(jié)體驗(yàn)人性化”的組合策略，構(gòu)建起多維度安全體系。從入門款的實(shí)用安全到高配款的智能安全，探岳既滿足了家庭用戶對(duì)基礎(chǔ)防護(hù)的剛需，也適配了科技愛(ài)好者對(duì)智能輔助的追求，真正將安全理念融入每一款車型的設(shè)計(jì)中，為不同需求的用戶提供了可靠的安全選擇。