理想汽車(chē)目前擁有6座和7座兩種座椅布局的車(chē)型，其中6座布局僅見(jiàn)于理想ONE，7座布局則覆蓋MPV與SUV兩大品類(lèi)。

從座椅布局來(lái)看，理想ONE作為品牌早期的增程式SUV，提供2+2+2的6座與2+2+3的7座兩種選擇，兼顧了家庭出行的靈活性；而7座車(chē)型則更為豐富，涵蓋了純電MPV與增程式SUV兩大品類(lèi)——純電領(lǐng)域有理想MEGA及其Home家庭特別版，以5350mm的超長(zhǎng)車(chē)身與3300mm軸距打造寬敞的2+2+3七座空間，搭配高鐵式流線設(shè)計(jì)與OLED雙聯(lián)屏，滿(mǎn)足高端家庭的舒適出行需求；增程式SUV陣營(yíng)則包含理想L9、理想L8及理想ONE增程7座版，其中理想L9以40.98-43.98萬(wàn)元的售價(jià)搭載理想AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，理想L8則憑借高通驍龍8155芯片實(shí)現(xiàn)流暢的智能交互，不同價(jià)位與動(dòng)力形式的7座車(chē)型，精準(zhǔn)匹配了消費(fèi)者對(duì)空間、配置與場(chǎng)景的多元需求。

從座椅布局來(lái)看，理想ONE作為品牌早期的增程式SUV，提供2+2+2的6座與2+2+3的7座兩種選擇，兼顧了家庭出行的靈活性；而7座車(chē)型則更為豐富，涵蓋了純電MPV與增程式SUV兩大品類(lèi)——純電領(lǐng)域有理想MEGA及其Home家庭特別版，以5350mm的超長(zhǎng)車(chē)身與3300mm軸距打造寬敞的2+2+3七座空間，搭配高鐵式流線設(shè)計(jì)與OLED雙聯(lián)屏，滿(mǎn)足高端家庭的舒適出行需求；增程式SUV陣營(yíng)則包含理想L9、理想L8及理想ONE增程7座版，其中理想L9以40.98-43.98萬(wàn)元的售價(jià)搭載理想AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，理想L8則憑借高通驍龍8155芯片實(shí)現(xiàn)流暢的智能交互，不同價(jià)位與動(dòng)力形式的7座車(chē)型，精準(zhǔn)匹配了消費(fèi)者對(duì)空間、配置與場(chǎng)景的多元需求。

具體到車(chē)型細(xì)節(jié)，理想MEGA作為品牌首款純電MPV，廠商指導(dǎo)價(jià)52.98萬(wàn)元起，提供銀色金屬漆、大象灰特別版珍珠漆等外觀配色，其2+2+3的座椅布局中，第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)，第三排空間寬敞且配備獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，配合全車(chē)雙層隔音玻璃，為家庭長(zhǎng)途出行提供了靜謐舒適的環(huán)境；而理想MEGA Home家庭特別版則在上海車(chē)展期間上市，售價(jià)55.98萬(wàn)元，延續(xù)了純電MPV的大空間優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更貼合家庭使用場(chǎng)景。

增程式SUV方面，理想L9作為中大型SUV，除了搭載地平線征程5芯片的輔助駕駛系統(tǒng)外，還配備了后排娛樂(lè)屏與車(chē)載冰箱，進(jìn)一步提升了家庭出行的便利性；理想L8則定位中型SUV，32.18-37.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間更具親和力，其四驅(qū)系統(tǒng)與平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，既能滿(mǎn)足城市通勤，也能應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景；理想ONE增程7座版作為品牌經(jīng)典車(chē)型，32.8萬(wàn)元的參考價(jià)與成熟的增程式技術(shù)，至今仍是不少家庭用戶(hù)的選擇。

此外，理想汽車(chē)還推出了采用大五座布局的理想i6，雖然不屬于6座或7座車(chē)型，但標(biāo)配的五座加熱、前排十點(diǎn)按摩以及后排皇后座椅，同樣體現(xiàn)了品牌對(duì)乘坐舒適性的重視。整體來(lái)看，理想汽車(chē)通過(guò)不同座椅布局的車(chē)型覆蓋，從五座到七座、從SUV到MPV，全方位滿(mǎn)足了不同家庭結(jié)構(gòu)與使用場(chǎng)景的需求。